Dobrý den, potřeboval bych poradit. Přemýšlím nad koupí 6-8 let staré fabie a přemýšlím nad motorizací, zda 1,4 Tdi, či 1,4 16 V 55kW. Jsem klidný jezdec. Na dálnici se plahočím kolem 120-130 a po okreskách jedzím do 100. Denně jezdím do práce 22 km tam a 22 km zpět, tedy 44 km denně. Jednou za 14 dní někam na výlet trasu 100-200 km. 2 x za rok dovolená cca 1000 km. Tedy asi 10 000 km ročně do práce po okreskách a 2x ročně dovolená, sem tam nějaký výlet. Celkem za rok cca 15 000 km. Mám brát 1,4 Tdi, nebo 1,4 16V 55kW?

Tak si urobime male porovnanie spotreby.

Fabia 1.4 TDI 51-59kW priemer 4.93l/100km
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... &gearing=1
739.5 litrov nafty za rok x cena za liter (34,-) = 25143,-


Fabia 1.4 16V 55kW priemer 6.84l/100km
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... tmodel=1.4
1026 litrov benzinu za rok x cena za liter (35,-) = 35910,-


Dizlaka asi na olej nenaucis, ale benzinaka na LPG ano. Ono zalezi na tebe, ja by som asi naftaka nechcel, jednak beham stale po meste a tiez ten zvukovy prejav motoru sa mi nepaci (a u trojvalca tym duplom)

A čo tak trooooošku hľadania?
viewtopic.php?f=6&t=26102

No, s tou 1,4 16V sa dá pri jemnom jazdení jazdiť v rozmedzí 5,5-6 l/100 km...viackrát som mal na dlhšiu trasu 5,5l/100. Predpokladám, že to TDi pri jemnom jazdení pôjde za cca 4,5l/100 a tak rozdiel bude cca 150 l paliva/rok. Neviem ale, ako je to so servisom a tak...

ty spotreby co dal darklord jsou ujete dost do plusu, kdyz mam jet s 16V za sedm litru, tak musim jet jako naproste hovado, normalni je pod sest bez problemu, spie blize k peti a ten naftak jede za pet taky jen kdyz s nim jede dobytek, to je spis blize ctyrem i pod ctyri

zajimave je, ze tdi 59kW zrychluje na stovku za 13.8 a nejvyssi rychlost dosahne 170, pricemz 16V 55kW je to 14.1 a 170 take, tedy naprosto zanedbatelne tri desetiny sekundy deli tato dve auta v nejake dynamice z nuly na stovku

osobne, protoze to tdi, pokud nebude mit najeto vyrazen vic, bude o dost drazsi (nebo v horsim stavu) nez 16V, pro ten naftak nevidim zadny duvod, s 16V jezdim, s TDI jsem jezdil a uz nejezdim, to tdicko bylo hrozne tezke na cumaku, za prasacke jizdy to bylo hdone znat

souhlasím s Vítem, náklady na provoz jsou +/- stejné, zvukový projev je pro benzin, kultivovanost také, jízdní vlastnosti též, 1.4TDi jsou o něco dražší, nebo mají většinou více nalítáno. Jedna cesta do práce je u tebe 22km, no sice to není 10-12 ( kde se láme použitelnost dieselu vzhledem k vytopení auta a dostatečnému prohřátí motoru při mrazu ) ale i tak, počítej že s benzinem ti bude dříve teplo Pak také záleží jakou chceš karosářkou variantu, pokud krátkou, tak 1.4TDíček moc neseženeš, co jsem viděl tak v drtivé většině to byl kombík...

Sotek, je to jak píšeš. Hledám spíš krátkou verzi a těch v 1,4 Tdi moc není a hledá se to dost blbě. Ale ani s těmi 16V to není moc slavné, ale sehnat se dají.Jsem tak pořád na půl nerozhdonutý. Protože spotřeba 4 litry u nafťáku je dost lákavá.V Tabulkách jsem našel, že fabia 16V 55 KW má kombinovanou spotřebu 6,5, což oproti 4 litrům nafty je dost. Pokud je ale pravda, že se dá s 16V jet pohodovou jízdou za 5,5 např, tak už by to asi možná zase vyhrál benzín. Hledám informace už dost dlouho, ale zajímaly by mě spíše osobní zkušenosti, proto píšu sem.

já mám bohužel pouze krátkodobé zkušenosti s obouma typama motorů. 1.4 16V 55kW jede krásně, je tichá, s lehkou nohou se dá jezdit pod 6. Diesel má ( pro někoho ) šílenej zvuk a hluk, dobrou spotřebu a celkem to jede. Problém je že mívá dost často hodně nalítáno a když ne, tak je drahá. Podle mě zas nenajezdíš tolik aby jsi musel šáhnout po dieselu. A jak jsem psal, 1.4TDi většinou seženeš pouze v bílé barvě a kombi

Tak ted je to 60% pro benzín.

No tie spotreby su realne spotreby uzivatelov vo svete (resp skorej v nemecku a u nas). Nejake tabulkove cisla na ktore sa dostanes iba pri jazde v noci s prazdnym autom su pre mna aboslutne nerelevantny udaj. Ja tiez s formanom viem jazidt za 6 litrov LPG, ale to su situacie ked sa nikam neponahlam a idem na pohodu len tak aby som nebrzdil kamiony.

ja si taky ty cisla necucam z prstu, vzhledem k soucasne pritomnosti 16V fabie (a minule pritomnosti 1.4 tdi) doma o tom neco trochu vim

Ale přecejen darklordova čísla jsou průměry, Tvoje jen od dvou konkrétních aut.

Ja som jazdil s dvomi 1,4 16V (jedna 55kW a jedna 59kW), oboje kombíky a spotreba naozaj pri jemne jazde okolo 5,5...úspornejší benzínový motor ťažko nájdeš...ako napísal Vít, na spotrebu 6,84 l/100 musíš jazdiť ako hovädo, alebo vyslovene iba po meste...

Osobně bych si na tohle ježdění vybral benzín.

59kW ? u první se dělala pouze 55kW a 74kW

u druhé 63kW...

Mám fábku 1.4 55 kW 16V + sekvenční vstřikování LPG. Nemůžu si vůbec stěžovat, průměrná dlouhodobá spotřeba 7,5 l/100 km (dálnice a necourám se, města, klima atd.) Do práce cca 20 km k dojíždění a spotřeba 6 l/100 km. Na STK s tím nejsou problémy, jak s 1.4 TD podle slov technika. Najel jsem cca 50 000 km za dva roky. Jde o dobrý úsporný motor s dobrým točivým momentem, zátah již od nízkých otáček. S TD 1.4 nemám zkušenosti, ale co čtu, tak má více much a třívalec také neoslňil v testech na netu. Také opravy a výměny jsou dražší a na krátké vzdálenosti vůbec není dobrý diesel.