| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 16.11.24, 22:30 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 20 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
fabia 1,4 Tdi nebo 1,4 16 V 55kW????
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Příspěvky: 71 Bydliště: Liberec 
|
 Re: fabia 1,4 Tdi nebo 1,4 16 V 55kW????Tak jsem rozhodnutý. Bude to benzín. Našel jsem jednu fabku 55kW se 100tkm, rok 2004, dovoz z Itálie za 90tis. V týdnu to pojedu prověřit, co je to zač. Všem děkuji za názory
|
| 1.5.11, 12:49 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 5638 Bydliště: Plzeň
|
Re: fabia 1,4 Tdi nebo 1,4 16 V 55kW???? Sotek: 59kW se dělaly ke konci výroby FI a asi pro Combi (?)
_________________ člen Coupé clubu TW fotky https://mattess00.rajce.idnes.cz/ |
| 1.5.11, 13:02 |
|
|
|
 Příspěvky: 586
|
Re: fabia 1,4 Tdi nebo 1,4 16 V 55kW???? Mattes: hm, tak to je pro mě novinka. Ani jsem to nevěděl...
_________________ Trabant 601s - už není Škoda Favorit 135, 43kW, 1993, červený - už není Škoda Fabia 1.4 MPi, 50kW, 2002 sedan, stříbrný |
| 1.5.11, 13:15 |
|
|
|
 Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Re: fabia 1,4 Tdi nebo 1,4 16 V 55kW???? Sotek píše: ferrari píše: 59kW ? u první se dělala pouze 55kW a 74kW u druhé 63kW... Fabia I Kombi po FL má 59kW. Edit - kukám, že Mattess ma predbehol. Ale neviem, či to iba Kombi... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 1.5.11, 16:41 |
|
|
|
|
Příspěvky: 586
|
Re: fabia 1,4 Tdi nebo 1,4 16 V 55kW???? tak jsem to pročmuchal
 přímo s příchodem faceliftu to nemá nic společného. Je to jak píše Mattess, s koncem výroby Fabia I ( a jednalo se o kombi a sedan ) zde je článek: 20.2.2006 - Petr Broža V červnu tohoto roku dostane Fabia sedan, Fabia kombi a Octavia liftback výkonnější benzínovou čtrnáctistovku. Místo motoru 1.4 16V 55 Kw se bude montovat verze s výkonem 59 kW. Provedení 1.4 16V 74 kW ve Fabii i nadále zůstane. Tento krok je bezesporu reakcí na výkonnější motory stejného obsahu, které začíná do svých vozů dávat konkurence. Fabii by ale prospěla ještě další změna: motor 1.2 12V 47 kW by se měl stát základní motorizací, přičemž verze 1.2 HTP 40 kW by byla zcela zrušena. Na těžkou Fabii (a koneckonců i Polo) rozhodně není 40 kW dostatečný výkon. _________________ Trabant 601s - už není Škoda Favorit 135, 43kW, 1993, červený - už není Škoda Fabia 1.4 MPi, 50kW, 2002 sedan, stříbrný |
| 1.5.11, 18:01 |
|
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 20 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 65 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |