M6AD bych do favorita určitě nenalil...nalej tam něco lepšího a určitě to vyměň, stejně to máš za chvíli...kup origo filtr nebo od Mannu a olej třeba Mogul Extreme 15W-40

takze dolejt 1 litr neceho lepsiho nebo rovnou vymenit a dat 4 litry toho Mogul Extreme 15W-40?

Olej M6AD je bohuzial jeden z najhorsich (co sa tyka specifikacie API SC/CB). Vzhladom na to co pisem tu by som bol s vymenou oleja opatrny. Pokial ma ten motor este jazdit, zacal by som olejom lepsim, avsak nie 'najlepsim'. Tzn M6AD by som vypustil a nalial tam nieco so specifikaciou API SE/CC - napr: M8AD, najazdil 5000-8000km, s dalsou vymenou napr Mogul Felicia a u toho by som bud ostal, alebo ak chces este lepsi olej tak s dalsou vymenou po 5-8tkm by som pouzil hocijaky dnes bezny olej vyssej specifikacie API SJ/SL/SM. K prikladu zase uvediem Castrol Magnatec ktory splnuje normu API SL. A ten by som menil po 10-15tkm. Kazdopadne s kazdou vymenou oleja je nutne vymenit tiez olejovy filter. Vseobecne je odporucana znacka MANN, dovody su popisane v odkaze do castych dotazov.

nedolejvej, rovnou to vyměň a prdni tam ten Mogul Extreme jak píšu...na nějakej postupnej přechod se vybodni když i kamarádovo 1000MB jezdí teď na Mogul s API SL a předtim jezdila celej život na oleje kdovíjaký a nemá s tim problém po cca 10 tis km, tak neni důvod k obavám

tady budu hodne nesouhlasit s nazorem vymenit naslepo za neco jineho nez M6AD, jestlize tam ten olej opravdu jezdi nejakou dobu, tak od nej bude motor velice zasrany, moc se me ale nezda, ze by ten motor pak mel najeto tolik kilometru

docela dobre se to pozna kdyz se shodi ventilove viko

muze to tam byt nejak takhle pekne ciste
http://www.mazdaclub.cz/graphics/msgboa ... entily.jpg

nebo takhle pekne cerne
http://obrazku.cz/obr645980_Hlava1.JPG

nebo toho cerneho na to muze byt silna vrstva jako by to bylo pomatlane nejakou vazelinou, v extremu az nejak takhle http://obrazku.cz/obr693318_DSC01939.JPG

to je celkem zasadni, prvni pripad super, druhy pripad normal, treti pripad pruser, bez toho to nema moc cenu resit

PJDefort: az mu ten motor zexituje na to ze sa uvolnia usady tak budes za vola... Osobne radsej postupny prechod ako zadrety motor. Vid moj forman, aj ked tam bol asi problem s tym ze som nedal dostatocne 'novy' olej a uvaril som ho.

Vít: ak je forman z bazaru tak by som sa nedivil keby to tam nalial bazarnik aby usetril 200 korun za olej.

na Mogul extremu pisou pro vysoce zatizene benzinove motory nebo tak nejak, ja to nalil do 130 power.
na co to mazalo predtim, to nevim, ale jezdi to.
zatim

darklord: ano, ale kdyby tam ten olej ujel jen par tisicovek, tak to nic moc neudela, snad

do mojeho favoritu celej život lil M7ADS III, nevim teda jakou má specifikaci, zasraný to bylo o něco míň než na druhym obrázku od Víta a já tam lil taky Extreme a v pohodě po celou dobu co sem auto měl...tak nevim no..

no a ted babo rad, mohl se tam lit tento olej porad nebo to byla jen uvaha bazarnika? i kdyz do oktavky by ho nalili taky? aby usetrili?

no nahlodali jste me a ja tam dam zatim ten M8AD, pro zacatek, a pak zkouknu jaky typ filtru tam dam, puvodne C165 nebude prave orechove, at se mu jako novy panisek trochu zalibim, ted na neho chudaka prsi

a musim na jamu nekam nebo staci zvednout heverem, podlozit a vypustit olej, jsem ze sidliste a nikoho s barakem neznam

Favo ma predok tak vysoko ze ani hever netreba. Staci si dat nejaky kus handry pod motor, lahnut na to, podlozit nadobu na olej, vypustit, zasrobovat, vymenit filter a naliat novy. Operacia na 15 minut aj s cigarom pocas vypustania.

tak moc diky za info, co nejdriv to udelam, v cervnu mu konci technicka, tak se budu snazit ve vsem, aby jeste dalsi STK prosel, pak ho budu zvelebovat

9 let resp. 100 tis. km na Mogul GX Pro nyní na Mogul Extreme 15W-40

Formanek, dávaj bacha radšej...ako píše DL...inak ale, chcelo by to zhodiť víko ventilov a pozrieť sa, ako to tam vyzerá...a podľa toho sa zariadiť...

Isto nie naslepo do možno zagrcaného motora naliať Mogul Extreme s API SL...

no vzhledek k těm top stavům motorů co má většina techwebáků tak plně postačuje m7ads 3 15 w 40.ostatní jsou vyhozený peníze a formule z toho nikdy nebude.Jestli je motor opravdu top stav (což budu klidně nahlas pochybovat )tak bych se klonil k milošovi.dost často bývá méně více a to včetně rádoby prémiových paliv.Na m 6 ad se jezdilo do roku 92 zcela běžně a na léto je to do běžného staršího motoru dobrá volba