Čaute chlapi. Už delší dobu mám na Rapídkovi zvlněné kotouče (koupil jsem to auto už s touto vadou). Věděl jsem že je budu muset vyměnit, ale nespěchal jsem na to. Jenomže teď poslední dobou když úplně zastavuju tzn. dobržďuju tak je slyšet jako by tam něco drhlo. Je to nejspíš těma koutečema že?

Kolik by stály nový kotouče?

Dík

No nejspíš je to hlavně tím že jsou sjetý destičky, nebo možná pakny vzadu, kotouč stojí cca 300 kus (nějakejch 260+DPH)

Hmm takže budu muset vyměnit kotouče i s destičkama co...

Pokud daváš nové kotouče, tak vždy i nové desky!!

pokud das novy kotouce i desticky najednou, tak to potom pekne naprd brzdi...navic pokud mas kotouce stary = tenky a desticky sjety = tenky, tak kdyz tam nasadic oboji novy= tlusty, budes muset zatlacit pistky aaaaaaaaz dozadu a to se ne pokazdy povede, pokud uz brzdy neco pamatujou... Hans by ti moh povidat kotouce sou v mototechnach vetsinou 2 druhu, nejaky levnejsi a LUCASe, tak vem ty Lucase., pekne je odmasti a brzdici plosky vem 600stovkou smirglem..novy desticky ohobluj o hrubej beton nebo rašpli

prosim tě kdyby jsi náhodou koupil kotouče a destičky tak jejich činnou brzdnou plochu nešmirgluj a nepiluj, pouze odmasti ty nový kotouče dej to na auto a prvních cca 100-200km prostě brzdi jako člověk a vše si krásně sedne.

Proc by takhle nicil novy brzdy kdyz si to po par km sedne??? - jen se hold ze zacatku nemuze jezdit stylem plyn - brzda

Proc by takhle nicil novy brzdy kdyz si to po par km sedne??? - jen se hold ze zacatku nemuze jezdit stylem plyn - brzda[/quote]

jen sem psal jak to delam ja, nikomu to vylozene nenutim...

kotouče odmastit jo, ale rozhodně nebrousit, a desky taky ne.. sice to ze začátku blbě brzdí, ale když o tom člověk ví tak to není tak hrozný a aspoň si o těch pár kiláků prodlouží životnost.. hlavně si myslím že vrchní vrstva kotoučů je nějaká spešl, takže by bylo škoda ju obrousit

Při tom zatlačování pístků pozor na přetečení brzdovky...