zdarec chlapi chci se zeptat co je všechno potřeba demontovat když chcu vyměnit těsnění pod hlavou na felicii 1.3 mpi a jaké jsou dotahovací momenty na šruby?

No je to tu uz 1000x tak proc ne po 1001.
Vypustis vodu, oddelas vse co je na hlave. Odsroubujes hlavu nechas ji srovnat. Montaz opacnym zpusobem.

Utahovat od stredu ke krajum a jsou dve metody:
A 1) 20Nm 2) utahnout o 90° 3) utahnout o 90°
B 1) 20Nm 2) 60Nm 3) 90Nm

Jen doplním, že u metody A je potřeba těch 20Nm projít šrouby aspoň nadvakrát, hlava si sedne a první šroub už 20Nm dávno nemá.
A nezapomeňte na matice pod svíčkama, které mají samozřejmě menší utahovací moment.

a když nenecháš přebrousit hlavu tak to děláš za rok znova a když nebudou mít vložky přesahy tak ještě dřív, a největší nesmysl je nalít vlétě vodu za rok to těsnění vypadá jak za sto let

tak tak, jak píše Miloš, ať vypadá sebe lépe tak srovnat hlavu, zkontrolovat přesahy, jinak jsi tam před zimou zase....

díky chlapi a teda říkáte kazdopádně nechat srovnat tu hlavu a nalét tam fridex

toš všechno uděla hlavu, přesahy, správný postup utažení, chladící kapalina na minus 37, levně brousí hlavy třeba prtřík z uh,ostrohu miloš

toto nieje pravda "A" je pre fa/fel spravna moznost

áno podľa dielenskej príručky, ale v praxi to vychádza cca podobne....

Funguje to spolehlive tak nemel

v uzivatelskej prirucke ku felicii som nasiel hodnotu 25Nm + 2x90°, je to velky rozdiel ?

správně by to mělo bejt 25-28 Nm

to by bolo najlepsie, momentak mam s rozsahom od 28

a kolko casu je idealne necat medzi jednotlivymi dotiehnutiami, zeby si to dobre sadlo?

Dosadá to ihneď.Po namontovaní sa hlava už priebežne NEDOŤAHUJE.

po kazdom dotiahnuti som to nechal asi hodinku ulezat, akurat som sa najedol
poslednych 90 sa mi vsak uz nepodarilo dat cele, uz to dalo len nejakych 45-60, a tahat to nasilu som nechcel, uz som videl jak vyzera taky strhnuty zavit v bloku....preto sa pytam, ci existuje dajaka aspon priblizna hodnota, jaky moment by to malo mat podotahovane...len na kontrolu, nechcem to robit zas len kvoli tomu, ze to bude malo