Dík, aj som mal taký pocit, že je to Apollo ale to je už aj jedno, Apollo je už iba v kufri a na rámoch dverí zvnútra

Červeň apollo jsme měli kdysi na Favoritu. Moc hezká barva. Já už se lek, že jsi měl origo barvu matnou

Jo ta původní, nyní matná barva vypadá parádně. Na mě působí jakoby "moderně".

Hm, to sa divím, totiž som to na jednej 742 videl (asi bola prelakovaná, tipujem) a teda, žeby s ami to páčilo, nemôžem povedať...vyzeralo to origo komunisticky (čo sa teda mne nepáčilo)...takto matne s tými diskami sa mi to páči (alebo som si zvykol, neviem)...

Vravím, ak by som chcel červeň, tak takúto:


Aj keď teda, takto nejako by to mohlo vyzerať lesklé:

Tak, keďže som pred nejakými 2-3 mesiacmi vymenil plyn. lanko (strunu) a výsledok bol viac než biedny (zadrhávajúci sa plyn), rozhododl som sa včera, že sa pustím do výmeny bowdenu a tiež hadice na posiľovač...

No, ľahko sa povie, ťažšie urobí, bolo treba vyhádzať panel autorádia a to v mojom prípade nie je až taká sranda, keďže je tam panel Webasta a tiež zospodu panela bol osadený zosík na subík...no ale vykuchali sme (prišiel aj Tomasz), potom sme hľadali, kde končí bowden...no, našli sme, ale pri obhliadke zospodu sme zistili, že naozaj to veľká sranda nebude (hl. prepchať to cez tú gumovú priechodku na konci stredového tunela), tak po dôkladnej obhliadke starého bowdenu (vyzeral, ako nový) sme to vzdali a iba sme jemne zmenili trasu bowdenu v stredovom tuneli a vzadu pri motore, trošku som doň strekol prevod. oleja. Ide celkom dobre. Potom sme aj vymenili hadicu - bez väčších problémov, akurát kolo treba klasicky trochu opilníkovať dieru v kufri, kadiaľ hadica prechádza...ale, všetko OK.

Rovno som včera ešte vypustil olej a nechal autí v garáži, nech olej poriadne vykvapká...dnes som vymenil filter, zaštuploval výpust, upratal stredový panel a nalial olej...

Skúšobná jazda: je to dobré, plan ide vcelku ľahko, ale čo je najhlavnejšie - nezadrháva! Brdzy brzdia, ako predtým (nrážam na tú vymenenú hodicu), ale aspoň mám istotu, že hadica je OK.

No, a ešte som zvedavý, čo ten olej...prešiel som z 10W-40 (cinol) na 15W-40 (Mogul Extreme), dúfam, že sa odstráni spomínaný chod nasucho po štarte po dlhšej dobe (2-3s išiel motor nasucho, svietila kontrolka mazania, začalo to minulý rok po výmene 15W40 za Cinol 10W-40 viewtopic.php?f=6&t=26760&start=30 )...inak, na to, že mal ten Cinol odjazdených 4000 km, bol čierny, ako z diesla...

Pár fotos:

Juj, keby to takto vyzeralo aj suché...



Tak, a už je 742ka zaparkovaná tam, kde si to zaslúži:



PS - Tomasz,nakoniec som dotiahol aj spony hadíc chladenia (bo pri skúmaní v jame bolo vidno, že tam, kde som napájal hadice na výhrev sania, mi slzí chl. kvapalina - to asik tá nešťastná zelená PVC hadica).

Dal bych jiné 15W40 než Mogul Extreme, to je podle mě šmejdský olej.. Fabie se s ním nebyla s to uchladit.

Ale je zase fakt, že potom, co se na něj přidřela, jezdila jak nikdy předtím

Njn, po tom, čo som si to tu poprečitoval, tiež by som dal iný...ale už bol kúpený a nebolo ho kam naliať...navyše zas tak veľa nenajazdím, za posledný rok som najazdil 4000 km a to som bol na 2 dlhšie výlety, kým som nemal ešte 306ku...

PS. Šemík - nemal si ty náhodou miesto tej struny na plyn normálne lanko? Lebo má to tak 3m, tak neviem, kde by som také lanko vzal...a zas keď kúpim lanko na metre, tak koniec bude taký, že pochybujem, že ho prepchám bowdenom...

Tak, dpc, je to v prdeli, zasa sa ten plyn zasekáva...ma porazí...

síce mám motor na inej strane, tým pádom bowden aj lanko kratšie, ale keď mi lanko ruplo na karbeci tak som našiel lanko z Ikea-i z tohoto: http://www.ikea.com/sk/sk/catalog/products/60075295 je pevnejšie a tvrdšie ako cyklistické lanko a je hladký chróm, alebo nejaký taký materiál...

možno by to bolo lepšie ako pevný drôt aj na väčšiu dĺžku...

Hm, a aké je to dlhé? A aký to má koniec? Mohlo by to byť OK...lebo neviem o žiadnom inom lanku, čo by malo origo zakončenia a dĺžku tak 3m...ani na bicykel také nie je, ak sa nemýlim...

lanko na plynu je nahovno, vrať tam co tam patří a bude se to vracet normálně...

Ferrari, lanko na plyn je o mnoho lepší jak struna, ta je k ho*nu.

Lanko koupíš normálně v cyklistických potřebách v metráži za pár korun. Jsou dvě tloušťky, na přehazovačku a na brzdy, vem to k brzdám (je silnější)

Crowack, práveže teraz je tam to, čo tam patrí a je to na hounou...to lanko chcem minimálne vyskúšať...Šemík, ale ke´D kúpim metráž, tak zakončenie bude viacmenej rozstrapkané, ako to potom prepchám bowdenom?

Crowack, práveže teraz je tam to, čo tam patrí a je to na hounou...to lanko chcem minimálne vyskúšať...Šemík, ale ke´D kúpim metráž, tak zakončenie bude viacmenej rozstrapkané, ako to potom prepchám bowdenom?

Tu chvíli to vydrží neroztřepené, opravdu s tím není problém