jn no snad to bude ok když narazím na nějakého dobrého mistra nebo přes známé ....

Jeden z mých strejdů měl taky takové fávo. Byl to rok myslím 91, ale bylo tam vstřikování, nějaký kutil. Bylo to ale napsané na papíry od fáčka 93, které už mělo BMM od výroby. Jak se to ale přepisuje nevím.

Zdravím všechny, chtěl bych se prosím ještě zeptat na něco ohledně té STK. Kdybych udělal v pohodě emise, co všechno musím na fáčku mít v cajku, abych prošel, U feldy mi říkal technik, že musí být dobré světla, brzdy a motor. Světla mám myslím v pohodě, motor jemně prosakuje a brzdy myslím taky v pohodě. Když mám trošku chycené spodky prahů, jinak všechno zamaskované, mělo by to projít, ne? jak podomácku poznám, jestli brzdy brzdí dobře?

Můžeš to vzít vylučovací metodou.

http://www.stknepomucka.cz/index.php?pg=9

Děkuji gokralíku za pomůcku, ale kdybych to měl brát poctivě, tak by neprošla polovina aut, co má jakože legálně STK. Vše mám myslím v cajku, některé věci nejsou úplně ideální, ale já tu STK nutně potřebuji. Motoricky je fáčko ve slušném stavu, i když se mi tozdá pořád moc bohaté. Jde cíttit samý benzín, to uvidím na emisích. Jinak žádnou závažnou poruchu nebo nesrovnalost tam nemám.

tak si vzpomen co kontroluji

postupne:
zsepoda jeslti to neni nekde shnily, aby z toho neco neupadlo, aby nebyl diravej vejfuk, neco z toho neteklo (palivo, brzdovka, oleje)
pak s tim zaklepou, a koumaj jeslti nejsou prilisne vule v naprave, rizeni
pak brzdy na valcich a to je z techniky vlastne vsecko
pak po venku, gumy, svetla, sterace, ostrikovace, klakson, koroze, okna, sedacky
cisla kastle, motoru, povinna vybava

Aha, tak brzdy nevím, jak jsem psal výše. Motor jemně sákne, ale žádné kaluže. Nápravy mají jemnou vůli, ale není to tak hrozné. Koroze jen jemná, větší je zamaskovaná, popř. opravená. Světla atak dále asi v pohodě.

co znamena "jemne" je docela otazkou, vule na naprave nesmi byt, mastny motor je normalka, hlavne kdyz jestli to z nej neodkapava

No, motor je zespoda vlhký, ale nekape to. Vůle v nápravách jsou, zkusím tam zajet a uvidím.