tak když sem delal pred dvema roky STK tak na komplet zrepas. predni naprave mi taky napsal > vule v zaveseni, a este cosi s rizenim xD sem na to cumel jak kkt.....

Jo, to mně jednou napsali do lehkých závad "Skrin karoserie, budka", akorát že jsem byl na STK s motorkou Buď ty závady náhodně losujou, nebo jim vadilo, že na Jawě žádná budka není

jde o číslo závady ne o název

Nj,píší tam co je napadne
Mě napsali do lehkých zase toto,měl jsem 3 lehký,žádnou vážnou ani nebezpečnou
7072.....Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku......lehká
5263.....Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci. Je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení umožňující bezpečné zvedání za nepoškozene a nenarušené části.........lehká
2143.....Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva........lehká

A přitom je převodovka i motor ze spoda úplně suchý,nikde ani stopa po nějakém prosakování oleje,ani u diferenciálu ne,auto zvedám normálně tím originálním heverem do tý trubky u prahů,takže žádná koroze ani poškození se u zvedáků nekoná a ručka jde úplně bez problému.....podle mě tam něco napíší pro jistotu,to by jim ti ekoterorističtí šašci neodpustil kdyby pustili starou škodovku bez jediné zjištěné závady

jo, asi tak nějak.
by mě zajímalo, co by tam napsali mě, když tam ty trubky na zvedák po výměně prahu nemám, zvedám auto jinde

mi za to jednou vyrazil že ho to nezajímá a musí to tam být, písovinka trubička šrpoubky a jel jsem tam hned znova,

To si delate kozy ze musi byt na aute trubky na zvedani auta xD ja zvedam auto za napravy xD

No podle mě musí,já je tam mám odjakživa a používám je normálně ke zvedání auta tím originálním heverem

Ten origo hever bych použil jen v případě nouze. Točit kličkou jak blázen a zvedat celé auto. Zvláště když člověk potřebuje na zadní kolo.

Já mám pouze tento hever a prdel byla, když jsem dával zadní tlumič, ještě jsem si hever musel 5 cm dřevem podložit . Ještě že to tam nemám prohnilý.

kdyz dal kamarad LPG a mel plnou nadrz, tak jsme to tim original heverem vzadu nezvedli, proste zustalo kolo na zemi

Hm, ja som tie trubky dal zrusit uplne aby to tam nezacalo hnit. A hever ide vzdy pod rameno u kolesa ktore ma ist do vzduchu.

a rameno podložit dřevěným špalíkem

Magorina