Dnes jsem byl nechat přetěsnit přední sklo na feldě, protože když delší dobu prší, tak mám u nohou řidiče, občas i u souseda bazén.
Jejich šéf mě upozorňoval, že u starších skel hrozí riziko prasknutí. Chtěl jsem dát jen nové těsnění. Dva mladí kluci mi to předělávali. Když už dávali nové těsnění a vytahovali tu šňůrku, tak v jednom rohu prasklo. Musel jsem si tedy zaplatit nové sklo a místo plánovaných 1000,- kč jsem vyplázl přes 2000,- kč a zklamaný jel domů. jak to prosím je? Oni prý ručí jen za nové sklo, ale staré prý už je vyhřáté od slunka a občas praskne. Jak se tomu bránit, jde to? Podle nich má čelní sklo životnost 5 let a pak nové. Když má ale někdo auto např. 15 let, to si každých 5 let dává nové sklo a těsnění? Za těch pět let to sice není zase taková pálka, no ale zdá se mi to dost nesprávné.
Když jedete na přetěsnění, chcete zaplatit jen do 1000,- kč a nakonec dáte dvakrát tolik, to není moc šťastná zpráva.

na rozika tě upozornili, ty jsi souhlasil tak se nesmíš už divit prachy jsou fuč,

čteš zde ty stránky a víš že za 12O korun koupíš resistin ML stříkačou nahulíš pod těsnění a je dotečeno,

No faktem je, ze sklo starne. Sice furt tece, ale treba obyc stary sklo se i spatne deli

Taky jsem byl v podobné situaci, prostě jsem jim řek ať to vytáhnou a hotovo. Ovšem bral jsem hned nové sklo do nové gumy, takže mě to až tak nepálilo.

Ano, pokud chci sám nové sklo i s novým těsněním, tak to samozřejmě chápu. Když chci ale vyměnit jen těsnění, částka např. těch 1000,- kč, né moji vinou sklo prdne a hned musím dát dvojnásobek?
Miloš: něco podobného jsem zkoušel, ale nacpal jsem tam to černé lepidlo na skla. Nepomohlo. Ve spodních rozích bylo těsnění úplně rozervané.

A jak víš že ne tvou vinou? Jak víš že třeba nebylo už naprasklé? Prostě u starého skla záruku nedostaneš no.

mě pořád neleze do hlavy ta cena jako 1000kč jen za přetěsnění i s materiálem??? Kůůůůůůůůůůůůůůůů.va asi začnu vydělávat tak jako ostatní

Ty to ještě neděláš? Já účtuju za hodinu práce klidně i 1600,-

No jo jenže ty děláš velice specializovanou práci mechanika elektronika ke které je potřeba řada školení od výrobců, velká zručnost a zkušenosti.

Nechci tady odsudzovat práci automechaniků, to bych si nedovolil když sám vím jaká to je kolikrát pakárna, ale 1600 Kč si jako soukromník nemůže hned tak dovolit, protože bude dražší než autorizák.

Jj to já vim. Nebylo to myšleno napal to tam.... Ale chtěl jsem tím říct, že pokud je práce provedena kvalitně, precizně a rychle, tak si i u soukromníka někdo rád připlatí a ví že to za ty prachy stojí, což se u autorizáku zas tolik tvrdit nedá. Ovšem musí být hranice kdy aby to i spokojeného zákaznike neodradilo.

Jasný...

Upozornili Tě, souhlasil jsi.
Jinak to dělat nejde, pokud chceš vyměnit jeden díl na starém zařízení, je riziko že se zničí i něco jiného vlivem nezbytné manipulace. Čemu se jako chceš bránit? Mě se to zdá jako férové jednání.

je to jasny, na servis se nemuzes zlobit, pokud vis, ze to neudelali schvalne. Taky jsem nerad chodil na servis starych kotlu, lidi si mysli kdovi co nemaj doma, ze za 12 let tam nikoho nebyl, protoze to funguje, ted videli v TV ze nekdo zarval v koupelne kvuli kotli,tak zavolali servis a pri servisu se neco vysere.. mel bych to snad platit ze svyho, kdyz se to starej kram a sahnout do toho musim? ne, zakaznika jsem varoval, schvalne sem to neudelal, je s tim akorat voser..

ono tohle ve všeobecným měřítku není jen třeba o okně, vemte si tradičně zadní válečky na fávu nebo feldě kde jsou supertenký odvzdušňováky, když bude mít někdo zadřenej pístek tak si ho nechá vyměnit a řekne že když už se v tom vrtáte že můžete vyměnit zrovna i brzdovku a ejhle, zadní odvzdušňováky uletěj a když budete chtít vyměnit váleček nebo ho aspoň dostat ven aby jste z něj odvzdušňovák odvrtali tak zase ještě nastává problém s trubkou na který buď šroubení nejde povolit a nebo když už jde tak ale kroutí trubku. Holt u starejch aut musí majitel počítat s tím že se může stát téměř cokoliv pokud nepujde vysloveně o chybu mechanika. Opravdu výborná věc je když zákazník dá auto do servisu a ono přestane jet aniž by se na něm začlo něco dělat, stačí třeba jen najet na dílnu a v půlce cesty to zdechne

Hm, naprasklé nebylo, ti kluci to kontrolovali, když to vytáhli ven. Upozorňovali mě sice předem, ale pořád se mi to zdá nespravedlivé. Ale člověk proti tomu nezmůže hold nic, máte asi pravdu. Nejhorší je, že na takové podvodníky poslední doubou narážím často.
Ano, za přetěsnění chtějí 1000,- kč. Tedy chtěl jen 950,- kč, zaokrouhlil jsem to. Těsnění prý 450,-kč a za práci 500,- kč.