To nejsou prototypy, to je normální Fávo v testovacích jízdách...a ty "shnillý" části jsou kamufláž proti západním špionážním fotografům! ( To si nevymýšlím, fakt je to tam tak nějak napsaný. )

Hm...rád bych to naskenoval, už pto archivní hodnotu, ale nemám možnost...kdo by si dal tu práci, nebylo by to špatný...

uvidim, mozno z dlhej chvilky alebo ked uz budem saliet zo skusok

No ved hovorim, korozia nie je vada, ale vyrobna vlastnost skodoviek hehe

S tím zásadně nesouhlasím. Koroze není ani vada, ani vlastnost škodovek, je to ukazatel způsobu používání vozidla a přístupu jeho provozovatele k vozidlu.

nemusi to tak byt: otec sa za tych 15 rokov o auto staral stylom - udrzba = tankovanie a auto napriek tomu ze nebolo nikdy osetrene striekanim dutin a pod. malo hrdzavy len predny blatnik. pretoze sa na nom nejazdilo v zime.

ano, ale to je právě ten přístup majitele, který mám na mysli: nejezdím v zimě, ušetřím si to. Když jedu náhodou v zimě, bezprostředně po výletu do sraček to všechno vystříkám čistou vodou.

taky majitelia su vyhra pre auto. v nas om pripade vsak bol dovod odstavenia v zime ze neboli zimne gumy a otec sa bal

predosly majitel nasej S110L mal podobny pristup. v zime slo auto do garaze, na spaliky a gumy boli riadne zazimovane. Voz sme kupovali niekedy okolo roku 1994 (r.v. 1976), teda mal nieco pod 20 rokov, bol v super motorickom aj karosarskom stave, ani chromove diely neboli obhrdzavete. Avsak otec nemal na take maniere ani cas, ani priestory, ani prostriedky, takze za dalsich asi 8 rokov celorocnej prevadzky totalne prehnili prahy, podlaha a plechy okolo pantov. Ale este aj po tych rokoch dalo pri rezani karoserie dost zabrat a umreli pri tom 2 kotuce.