Možná příčina velkého hřání a 2x vaření možná odhalena a napravena. Někdo tam napral termostat opačně než měl být. . Takže dnes dán nový termostat, tak jak má být.
A nebejt Šemika tak asi nejezdim. Dobře mi poradil, ať si domek termostatu nechám, protože se v něm ty origo "bláto" šroubky rády zalamují. Takže jsem zalovil v zásobách a našel skvělý domek.

A ty ventily jako nezveřejníš jo nebo co?

No jo, dal jsem na tvou radu a prospělo to, to jest pravdou. Stejně jako s tím termostatem jsi na to kápnul. Otázka je, jestli to byl jediný problém. Snad ano.

teraz som si presiel nejakych poslednych 10 stran... celkom pekne to na tej vlecke stoji

ventYl: Díky fíky. Přijde mi to, že předek chce o kousínek níže, jinak paráda.

ja to mam na rapide taky tak, tak mi to nepride nijako zvlastne, navyse postoj prvych uzoviek zo zadkom v rovine s predkom sa mi paci viac, ako postoj neskorsich uzoviek, resp. vacsiny emiek, ktore maju zadok pri zemi.

Jóóó to jsem potřeboval slyšet

Kua. Furt se to hřeje. Je to teda lepší, neuvařilo se to, ale ta teplota se chová prapodivně. Ono to bylo asi kombinací těsnění pod hlávkou a i toho termostatu.

jo, tak to je dost možný
Jestli ti teplota vyleze na 90 a pak zase padne na třeba 70, tak je to těsnění pod hlavou

Tak takhle extrémně, o 20°C ne, ale o 10°C to občas lítá.

Mě to takhle po vyjetí kolísá mezi 80-90, vždy vyleze a rychle spadne. Po chvíli se to ale ustálí a pak už se teplota z 80 nehne. Přisuzuju to termostatu. Kdysi jsem ale skoro stejnou situaci (akorát se to neustalovalo, ale kolísalo pořád) vyřešil vyčištěním té malé propojky mezi trubkami k topení.

Tak včera v noci a dneska ráno jsem neměl problém, ať jsem to hnal jak chtěl. Já už tomu nerozumim.

Jestli si od toho vaření měl někde vzduch, kterej se teď dostal ven, tak už to bude dobrý

bany: Nevim no, se uvidí....

odvzdušněný to je?