Bol som dnes pre srandu kuknúť toto:
http://auto.bazos.sk/inzerat/10246918/V ... 6-74Kw.php

A musím povedať, že to má veľký význam kúpiť auto z I....aj tento Golf je karosársky veľmi zachovalý, aj interieér vyzerá zachovalo, samozrejme, 122 000 km je ilúzia, asi to bude skôr 222 000 km...novo potiahnutý poťah volantu, nová manžeta radičky...no ale k veci - sedačky lepšie oproti 306ke, ale rovnako zúfao malé...ale ten introš, ehm, ten volant taký biedny...no, Francúz je proste neporovnateľne elegantnejší...jediné, čo ma zaujímalo, ale som neskúšal, je ten motor pod kapotou, ako sa tých 100HP správa...ale za tie prachy nie zas tak zlé, zachovalé autíčko...

Golf vypadá pěkně. Nevím proč, ale mám proti autům z Itálie předsudek, protože když si představím ten provoz tam a horkokrevnost místních obyvatel tak mi z toho vychází auto které prostě muselo hodne zažít a nebude to žádnej zázrak. Je to asi jen můj problém

hlavní důvod, proč si vozit auto z itálie, je ten, že ty auta tam nepoznaly sůl...

To je pravda. Slyšel jsem že nová dovážená auta tam mají menší antikorozní ochranu, ale nevím co je na tom pravdy.

Nesmysl... jediné na co bych si dal pozor je, aby měly termostat/termočidlo správných hodnot. Pak je v tom totiž v zimě kosa.

to asi vítr, nic nebrání italovi jet do německa, kde se solí a mrzne. Bejt to turecko, třeba tomu uvěřím, ale tohle je furt západní evropa...

Jasně, třeba tomu tak není. Ale slyšel jsem, že například Peugeot už do jižní Francie posílal vozy s jinými hodnotami těchto komponent. Co je na tom pravdy nevím, ale pro jistotu bych si to zkontroloval.

Hej, hej, prevedenie áut sa môže jemne líšiť, ale zas ako píše Crowack, aj v Taliansku vie byť pekná kosa, predsa majú Alpy!

2 Marousek - no, je iné kúpiť auto z Milána, resp. Ríma a iné auto niekde z malého mestečka...fakt je ten Golfík zachovalý, no a to nevravím o mojej 306ke...pozri si na zdviháku pár 10ročných áut z A, resp. D a porovnaj s autami z I...tie auta z I vyzerajú zospodu ako nové, výguk nehrdzavý, proste nič hrdzavé...už by som asik auto z D, resp. z A nekúpil, iba ak nejakú uloženku, čo nejazdila cez zimu...

Pár detailov toho Golfa:


Tuto jedinký náznak hrdzavenia, ktorý som našiel:

Ešte pre pochybovačom o autách z I, toť nejaké fotky podvozku mojej 306ky:

turecke sa prakticky neda reimportovat do EU, mavaju tam emisne normy z doby kamennej

a co by si akoze cakal od podvozku pozinkovaneho auta?

No keby si videl podvozok auta z A, čo I, tak by bolo jasné...minimálne komplet hrdzavý výfuk, ramená, tlmiče, matice kolies, atď...autá z A mali už chytené vpredu úchyty tlmičov, ja nič, krása...takisto hliníkové časti okolo motora vyzerali úplne inak...

hehe, zas zatože je to pozinkované neznamená, že to vydrží naveky...

hm, skoda ze som pokazil fotak na mobile, vcera sme robili brzdy a mohol som ti nafotit, ako vyzera po 18tich rokoch na snehu a soli (cca 80km severne od drazdan) pozinkovany podvozok audiny. Iste, farba z niektorych dielov uz zliezla dole a napr. stabilizator, zadny zvarenec napravy, strmene, ich drziaky a tak su obhrdzavete, ale kastla samotna je nedotknuta okrem miest, kde uz bola tuknuta (zdaleka som nekupoval tip top auto, ale kto by co chcel za cenu priemerne rozvrakovanej felicie zeano)

Ozaj, a taká sranda, ako Alfa 156? Nemáte konkrétne skúsenosti? Aj ked stále som zástancom toho, že staršie auto je lepšie jednoduchšie, s minimom výbavy, čo pri 156ke jaksi veľmi nehrozí...

EDIT - no z tohto je jasné, že s benzínom by som bol dosť nespokojný:
http://www.alfa156.cz/technika/kolik-zere-alfa-spotreba