Zdravim vas. chem sa opytat na vas nazor. chcem si kupit ,,nove" auto zhruba okolo ceny 3000€ +-500 co by ste si kupili vy? alebo ake by ste odporucili? viem ze ta ciasta neje velky kapital dakujem.

Pomerne nedavno sme to riesili tuna: viewtopic.php?f=30&t=27548

edit: nazov ani to, ako sa topic rozbehol nenapoveda tomu, ze by sa jednalo o to iste, ale nakoniec sa debata zvrhla

tak první, co ti do toho vstupuje kromě financí je účel vozidla a předpokládaný roční proběh. Bez toho ti sem můžeme naservírovat všechny auta, co se v dané cenové hladině dají pořídit. Jinak doporučuju počítat (pokud už nepočítáš) s pravidlem 80/20 neboli 80% nákladů je kupní cena vozidla a 20% peněz je uloženo bokem na nutný servis po koupi.

ja som ratal s 2/3 + 1/3 ), ale zasa som sa pohyboval v trocha nizsich intenciach nakupnej ceny...

ja som pozeral a chcel by som nieco take. http://mazda-323f.autobazar.eu/20-ditd- ... 19596.html

len chcem poradit. lebo vraj peugeoty 206 maly nieco s napravami atd.. co to nema nejaku vadu alebo ci sa tam nieco nekazi. zase som pocul ze na oploch astra odchadzali riadiace jednotky

opel jednoznačně nedoporučuju. Mazdu mám v rodině předchozí generaci a můžu doporučit, otázka tady u toho je, od koho vzali tu naftu, jestli nebude poruchová a nebude chlastat...
jinak kamarádka má 206 1.4HDI, z It za ty cca 3000€, ale na jakékoliv závěry je zatím brzo, najela s tím jen 5000km, ale zatím si to chválí, hlavně spotřebu...

ved prave. v praci mame staru mazdu E2200 a ma najazdenych cez milion Km a stale je pojazdna

chvalit si to bude az kym jej na tom neklaknu vstrekovace a cerpadlo.

inac to vychadza tak, ze ked sa neberu vylozene lowcostove automobilky typu dacia, tak je pezot asi najvacsim odpadom co sa tu robi

Ako píše Crowack, Mazda je OK...ujko kúpil v r99 Mazdu 323F, ale 1,8B, dodnes ju má, je spokojný...a v r.05 kúpil zasa 3ku, 1,6B...jediné, čoho sa je tam báť, je naozaj ten motor...

tak motor je dost dolezita cast. maju s nimi nejake problemy?

mno vypadá to, že to je RF-T DI, přímovstřiková turbonafta, nejnižší výkonová verze, SOHC 16V bez hydroštelů (vahadla a seřizovací šroubek na ventily, jako škodovky ) s pumpou od densa a turbem IHI. To by mohla být celkem spolehlivá kombinace, ovšem radši ještě projeď nějaký mazďácký fóra. Relativně malej výkon z dost velkýho motoru dává předpoklad spolehlivosti. Spotřeba okolo 6,5-7l.

ryzozruti zvykli mat vymedzovanie ventilovej vole pomocou podloziek. teda neviem ako mazda, ale toyota to tak v 90. rokoch mavala.

co sa tyka spolahlivosti, resp. nespolahlivosti, tak V6tky od mazdy su brutalne olejnicky.

Tak to radšej benzín, ten má spotrebu takú istú...

a kterej prosím pěkně?

1,8B, 81kW (či tak nejak s kW, neviem pesne).