zubatost znamená že jsou poškozené tlumiče

Jo, to se obecně udává jako příčina. Ale jak píšu, tlumiče jsou OK. Aspoň teda při houpání s autem, na test jsem nebyl. Vzhledem k jízdním vlastnostem bych silně pochyboval, že by byly špatné.

Tak budou v háji asi ložiska. Myslíte, že je to možné při 150tkm? Teď jsem chvíli jezdil s Feldou a je tam ticho jak na hřbitově. Je slyšet jen motor. U mě to hučí jak nákladní auto.

A nedělají ti to gumy?

To jsem si myslel když tam byli číňani s polákama. Teď když tam jsou tak tichem a komfortem opěvované Continentálky, tak tomu přestávám věřit. Hučí to fakt moc.

to je celkem dost kilometrů na jedny ložiska ne?

Tak u Fábie jo, ale u Favorita? To právě nevím. Ale asi jo, nic jiného tam už hučet nemůže.

Mě teď na LP kole hučel brzdový štít, potřeboval přitlačit (ne logicky odtlačit ) ke kotouči.

Přední ložiska vyměněná, kurňa to je ticho. Jen motor a nad 90km/h šelest vzduchu. Když auto rozjedu a pak vyřadím na neutrál tak si připadám jako v moderním voze.

Tak to chce vyměnit ještě ten motor.

Teď mi začíná čím dál víc vadit občasné zavrzání plastů (co nebylo předtím slyšet). Ale indulona to vyřeší. Jo a u motoru mě ještě čekají silentbloky, ale ty chci měnit až se spojkou. Ta už má taky svá nejlepší léta za sebou (ale rok dva by ještě vydržet mohla) a silenty už taky nejsou kdovíco... u pumpy je celkem popraskaný a potrhaný.

Tak když už budeš měnit ty silenty, tak rovnou vyměň i motor a převodovku.

No počkej počkej... a to jako z jakého důvodu?

jsou hlučný

Neřekl bych... spíš málo odhlučněné.