varoku mi mluv že když ji dobře ošetříš že zhnije do 5 let a pasovat by snad měla, byd to bude polák ne

je to špekulant...

Ano. Víme. Všichni. (Tohle jsem tu četl už asi 20x. )

Zlava v autokelly nieje ziadny problem, staci vediet na ktoru firmu nahlasit nakup

Na Sádru!

Michalkatka: Já to klidně tady napíšu a ani se tentokrát nebudu stydět. JSEM ŠPEKULANT. Už jsem se nechal hodněkrát vydrbat na čínských dílech. Buď nevydrží to co by to mělo, nebo je obtížná montáž. Možná mám štěstí na samé šmejdy, to nevím. Když koupím díl, který stojí třeba 1500,- kč origo a vydrží 5 let a čína stojí 1000,- kč ale vydrží 1 rok, tak nevím co je pro vás lepší. Starší se mi nechce kupovat, když se dají sehnat i levné za peníze, které u nás chtějí i na vrakecu a ještě k tomu s korozí.

ja ti rozumiem, osobne som si povedal že bežné veci, ktoré sa nekazia nové kupovať nebudem, nápravnica je kus plechu na ktorom sa nemá čo pokaziť, osobne by som novú ani nehľadal, dnes je všetko EU vyrobené v Polsku, alebo Turecku, prípadne inej spriatelenej krajine, tým nechcem povedať že je všetko zlé... vrakoviská sú zdierači, a tieto staršie autá už ani nerozoberajú, lebo sa im to neoplatí, lebo diely nikto nekupuje ak niečo majú tak si vypýtajú, no stále sa dajú nájsť aj vrakoviská, prípadne niekto kto ruší auto a predá to za prijateľnú cenu...

michalkatka co se týká dílů mam dobrý zkušenosti s eko likvidacema

Michalkatka: Abych ti to vysvětlil z mého pohledu. Koupil jsem asi před třemi lety, plus mínus nápravnici v obchodě s použitým zbožím. Byla samozřejmě levnější. Ta má stará byla už tak zrezlá, že jsem se bál, aby mi něco neuletělo. Zajímavé ale bylo, že podlaha na fáčku je krásně zachovalá, ale nápravnice byla hin. Ta co jsem koupl byla docela zachovalá, jen povrchová rez. Tak jsem ji okartáčoval, natřel a hurá na autí. Po pár měsících mi v předu začalo něco klepat. Byl jsem v jednom neznačkovém servisu. Auto mi zvedli na sloupovém zvedáku a hodinu prohlíželi. Na nic vážného nepřišli a poslali mě na linku STK. Tam mi našel technik vymlácenou nápravnici. Na pravé straně je vymlácená díra, jak je uchycen ten silentblok váleček, přední silent ramena. UPOZORŇUJI, ŽE PŘI MONTÁŽI JSEM VŠE UTÁHL NA KREV, JAK SE ŘÍKÁ!!!
S čínou taky nemám moc dobré zkušenosti, i když cenově je to lákavé. O to mi ani tak nejde, ale hlavně o to, že člověk něco koupí, celý den se s tím dupe a třeba po půl roce to je v háji. Reklamovat to už samozřejmě nejde a co teď?
Vrakoviště je docela slušné u nás v petřvaldě, mám to kousek od práce. Kolikrát ale mají díly jen v horším stavu a to se mi nechce kupovat.
Proto jsem to tady řešil.

to utiahnutie na krv bolo v lufte, alebo v pracovnej polohe po správnosti tam majú byť pevnostné z jemným stúpaním a matku dávať vždy novú... a zaťahovať sa to má v pracovnej polohe, čiže keď je auto na kolách...

inak s tou vymlátenou dierou som sa ešte nestretol...

Dotahoval jsem to na nájezdech, tedy autí najeto předkem asi 40cm na nájezdy. Bylo to na kolech, tak se to dá považovat za pracovní polohu. Když mi to na STK řekli, tak jsem to potom rozebral a měl pravdu. Ty díry na levé straně dobré a šroub tam měl vůli minimální a na pravé straně vůle jak prase. Použil jsem nové šrouby i matky, koupeno v autodílech. Myslím že tam jsou 10ky šrouby. Na levé straně jsou díry asi 10,5mm a na pravé tak asi 12-13mm, což už je dost hodně. Provizorně jsem tam strčil pouzdra z tenkostěnné trubky, co jsem kdysy našel v práci. Teď si chci dát fávo ale trošku dohromady, protože to už docela dost plave. Vše z těch našich slavných silnic alá tankodrom vymlácené. Tak mám v plánu koupit novou nápravnici i ramena. Garáž soused mi nabízel, že mi ji koupí v polsku za skoro polovinu, ale zatím nechci. Zkusím si tedy objednat tu z odkazu. Už tuhle diskuzi raději končím, protože to asi nikdo nedokáže pochopit.

Dnes jsem koupil tu nápravnici. Dal mi tip Gokralík, moc mu tím děkuji. Byla za slušný peníz a je to asi origo. Takže už pomalu začnu shánět díly a půjdu na GO přední nápravy.

Už to patří spíše do tématu karoserie, ale zeptám se. Když už mám tu novou nápravnici, tak bych ji chtěl nějak ošetřit. Mám v plánu použít barvu Alkyton, na netu dost chválenou. Mám použít i klasickou základovku, nebo rovnou ten Alkyton? Kataforezu obrousím kartáčem ve flexe až na čistý kov.

pokiaľ tam je hartofréza tak ju nechaj, natri to na to...

pokiaľ je to iba prepravná farba tak ju obrús a natri to potom...

varok komaxit