Přeměřuju pořád Na tlak kol jsem děsnej pedant, musí to být přesně. Mám za to, že půl atmosféry už se projeví...

Nějak se to projeví..
..ale rozhodně mě tento projev nepřiměje k tomu, abych se ke kolu ohnul víc jak jednou ročně Prostě to nějak nafoukam a dobrý, kola mě těžce nebaví

Fuuuha, Šemik, nemáš trochu vypité ?

Tak ja neviem, ale raz som mal vzadu viac nafúkané a ponekud mi lietal zadok...ja tiež dávam predok cca 1,8 a zadok 2,0 (a aj to sa mi zimné Nokiany viac derú v strede)...ak sú OK disky, pneu a ventil, tak netreba často dofúkavať...iné to bolo s mojimi vyhrdzavenými diskami na zimákoch, kde koncom minulej zimy som to mal tak, že som nafúkal a po 2 týždňoch ráfik na zemi...

Rozhodně není. Stačí desetina a už se to chová jinak.

Jak jsem psal mojí dnešní zkušenost: Jel jsem na tlaku 1,7 atm. namísto 2,2 a sice jsem si pochvaloval pohodlí i na špatné cestě, ale plavalo to dost.
Ale i se správným tlakem je to hrůza. Už to není ta motokára jako předtím. Člověk musí jezdit hodně opatrně, aby se na těch zimních žvýkačkách někde nevyšvyhal. Prostě já se těšim na léto.

Chemere mám to úplně stejně...a chápu tě...jinak do zadu dávám 2,3 a do předu jsem dával 2,2 ale teď do zadu stejně ale do předu 2,0 ..a zadek by ještě kousek snesl...zdá se mi to prázdný..

já dávám na všechny osobáky 2.2 všude

Jasně, Sádra to musí mít jako beton.

Já dávám 2,5 na letní. Zimní 2,1.

Kua, to sú názory

Ja dávam Corsu podľa výrobcu, t.j. predok 2,1; zadok dávam tiež 2,1 (výrobca píše 1,9 pri obsadení 2 osobami a 2,3 pri plnom obsadení a väčšinou jazdíme 2-3 osoby s prázdnym kufrom), rovnako zimu aj leto, pneu zodraté rovnomerne.

306ku dávam predok aj zadok 2,4 (podľa výrobcu) a tiež letné pneu Ok zodraté, zimné ešte neviem, najazdil som na nich 3000 km.

742ky dávam predok 1,8 a zadok 2,0 a a ko som už písal, zimné Nokiany sú viac zodraté v strede, čo by naznačovalo vysoký tlak...aj "letné" MP4 sú podobne zjazdené...

Včera jsem upustil kola na 1,8 předek a 2,0 zadek. Je to znát, výrazně se zvýšil jízdní komfort. V rámci možností tohoto vozu, samozřejmě

a co to tady resite ? slusny vyrobce uvadi jak se ma auto foukat na vicku nadrze, to si otevru, prectu, nafouknu a nemusim si cucat hodnoty z prstu

U některých vozů je to na sloupku po otevření dveří řidiče.

Nebo na dveřích řidiče pod zámkem

ktere to jsou prosim ? vw/oooo/seat/skoda asi ne, ze