děkuju za odkaz, už jsem si připravil vývod z pojistkovky, relé a pojistky.
s tou přehledností schématu feldy souhlasím milion drátů a všechny maj na schématu stejnou barvu.
na zetora ho mám barevně na A1čce
celou elektriku jsem si tam dělal a dodělávky který zetor neznal taky fungujou, dráty se nehřejou pojistky nehořej.
na prasáka bych to taky zapojil a neptal bych se tady.
jenže jsem chtěl právě poradit co kde hledat, popř co kam napojit protože feldu mě na učňáku bohužel neučili.
to se to mluví když něco umím žejo ale kdybych po těch borcích co tu do mě rejou chtěl generálku co jsem při škole na mym zetoru dělal kolik by uspělo?
každej umí něco a ten kdo umí etě ke všemu dobře poradit je u mě král..........
proto za dobré rady děkuji.

ono je jedno jestli to je zetor, skodovka nebo zigul, elektricke zapojeni je porad stejne jen zalezi jestli to ma byt "origo" nebo treba rele pod palubkou, polske mlhovky a vypinac aby to slo zapnout

já ti rozumím, ale musím si to okoukat, zvyknout si na to, jako si u zetora pamatuju např. která pojistka je na ventilátor topení a že jsou ve střeše dvě spínací relé.
já mám tu feldu půl roku a zatím jsem jen tahal origo nový vodiče k lampičce a měnil pojistky. pak jsem si etě tahal kabely k rádiu + od zapalovače a 15tku od spínače stěrače.

a navíc tuhle feldu už někdo napad protože starý rádio mělo stálej proud tak, že byl kabel omotanej okolo přívodního kabelu od baterky k pojistkovce.
a ani to nebylo omotaný izolačkou
a to jsem to kupoval ojetý od autoservisu škoda.
takže myslím že mojim stylem natažený mlhovky toho už moc nezkazej.
znám tu jednoho elektrikáře a ten mi napsal vzoreček jak zjistim jetli na ten kabel můžu něco přidat ayb se nehřál a tak si to počítám
a parkovačka u feldy by na pravý straně (od pravý parkovačky) jednu mlhovku snesla
a (levá parkovačka) druhou mlhovku taky.
jen vim že bych na parkovačku na každou stranu musel dát větší pojistku.
a nevim o kolik větší...........

Nečetl jsem to celé, ale cokoliv přidávat na původní elektroinstalaci Felicie je čisté šílenství.
Průřezy a kontakty to nesnesou. Mlhovky jsou vcelku odběr, počítejme cca 5A na jednu. Po připojení na parkovačky odhoří nejdříve asi spínač světel (spíná natvrdo), po připojení na potkávačky odhoří páčka světel.

Jediné schůdné řešení je pro přední mlhovky mít jedno relé, které bude mít taženu svoji solo silovinu třeba od alternátoru, nebo od akumulátoru. Ovládaní relé si zapoj jak chceš, logika je na tobě - 200mA je proud navíc který spínače snesou.

Ale v žádném případě nic na původní světla nezapojuj! Nevydrží to. Nemluvě o tom, že by se zvýšily úbytky na vedení a svítilo by to ještě mizerněji.

no prozatím jsem vložil do pojistkovky relé, parkovačky a proud od klíčku už do něj vedou, čili odkud už brát je, pojistky jsem tam dal taky, takže relé vypínačem ukostřím, a pak už jen od sepnutého kontaktu mlhovky a kontrolka. paráda....

a ještě jeden dotaz, spínač na potkávačky má mít taky podsvícení?

jo a ma svitit i kdyz jenom zapnes klicek, ale z duvodu casteho pouzivani bud zezloutne nebo prestane svitit

Trochu tohoto tématu využiju. Dá se u Fe vypínačů vyměnit podsvícení (žárovičky)?

vyndáš vypínač, z něj pak zlehka odcvakáš předek (to na co se mačká) a pod ním je normálně malá žárovka (jako do přístrojovky). Vyndává se tahem. Někdy jde ztuha, bo se tam kapku zapeče. Přes hadr jemně do kombinaček obvykle pomůže.

Fajn. Díky. U ségřiné Feldy svítí jen takové janíčky, tak to bude třeba vyměnit.

gokralik > ja tam nacpal modre LED diody ale jde tam nacpat cokoliv, problem je ze vetsinou ze ta zarovecka se do toho zeleneho plastu pripece

tady máš návod na úpravu spínačů i s obrázkama

http://www.feliciaklub.cz/navody/zmena- ... inacu.html

doufám že se autor nebude zlobit e sem dávám odkaz na jeho stránku

jen ten trojuhelnik bych dal cervenej
http://img4.rajce.idnes.cz/d0407/2/2632 ... 0_5521.JPG

jj, ta červená se mi tam taky pasuje lépe