Prvy favorit je v pohode, len hodit kapotu do farby, ak je nasavac aj funkcny, je pod nim filter a nie len navarena zbytočnost, preco nie?
druhy je pekny humus, kombinacia hranate auto a oble narazniky, zrkadla, ozaj to nejde dokopy

Souhlas. Ten prvni by s okruhovym podvozkem vypadal i pekne.

Mě jen třeba baví jak každý tuner privní věc co udělá na fáčku je, že zavaří ty prolisy v kapotě
Jinak filtr tam má, ale i tak to má význam 00nic

To kvôli aerodynamike, teraz je na šprint o sekundu rýchlejší

Každý řeší problém s parkováním po svém.

jpg

Dobrá kára.

Hrozná kára, to bych raději jezdil na motorce, nebo kole . A šíleně to řve.

Tohle potkávám cestou do práce. Jede to jen 45km/h a hrozně to brzdí provoz..

A do kopce abys i tlačil

Tak otázka je, jak je vyřešeno to omezení rychlosti.

Podle toho řevu asi převodovkou .

To snad přeevodovku ani nemá )

Variátor, čumim na tu pálku co za to chtěj : http://www.jawa-auto.com/modely.html

tak to je sila sekačku mám skoro se stejným výkonem jak je to auto

Nojo, v šedesátejch letech jezdili náctiletí na Pionýrech, dneska už mopedy nejsou "in", tak okolo motoru pionýra postavili skleník

Od patnácti let dnes můžeš jezdit buď na Babettě, nebo v týhle škatulce, no - tomu se říká možnost volby