Ahoj kluci, sice to nepatří do škoda fóra ale už sem chodím delší dobu, tak třeba vás něco napadne a poradíte mi. Naše 2. auto Renautl scenic 1.9dT r.v 1997. Auto mírně ale pořád zatáčí doprava směrem ke krajnici. Auto bylo několikrát na geometrii a vždy změřili, že pravé zadní kolo má moc velkou rozbíhavost až 4 mm myslím. Zadní náprava nemá stavitelnou geometrii. Auto je z bazaru a říkali že musí být zadní nápravnice nějak ohlá že má takovou rozbíhavost. Zkoušeli to dohánět pření stavitelnou nápravou ale pořád to není ono a zatáčí. Co nás nenapadlo. Když má kolo rozbíhavost tak pod 2 šrouby držící buben dát podložky aby kolo bylo rovno. Zkoušeli jsme ale marně. At podložky dáme na přední šrouby bubnu nebo zadní šrouby bubnu ( sbíhavost,rozbíhavost) pořád auto zatáčí přibližně stejně, ale s různýma podložkama se mění poloha volantu tak, že volant je jako kdyby zatáčel. Přitom sme nic s přední nápravou nedělali. Už si nevím rady. Máte někdo nápad ?

auto bylo bouchnutý na zadní kolo z boku, že? Vyměň nápravu a bude klid.

aby nebola pohnutá aj celá kasňa...

No právě kluci, aby nebylo hejblí i uložení nápravy, to by nová ani nepomohla ... mě napadlo udělat kolnou podložku pod celý bubenpod to zadní kolo který je moc rozbíhavý, ale nějak to prakticky nefunguje.

tak to si budeš muset nechat někde v servisu změřit co je kde křivý...ale asi ne u mantáků, co se rozbíhavost vzadu snaží "nahonit" na předku.

dneska je poměrně moderní (ačkoliv já teda z toho vůbec nejsem nadšenej) že na geometrii ti změřej celý nápravy a pokud někde něco nesedí a nejde to štelovat tak normálně na to maj vybavení že tak jak to auto stojí na heveru tak ho ukotvěj pokud je to potřeba, a pomocí nářadí a přípravků k tomu určených ti násilím natáhnou to co je potřeba a tam kam je potřeba, klidně i roztáhnou klobouky na přední nápravě nebo roztáhnou zadní nápravu pokud má špatnou zbíhavost.

já třeba v okolí nikoho neznám kdo by rovnal nápravy, všichni jen mění,

sám jsem se pokoušel rovnat a úspěch žádný, jediný co se mi u nkterých aut povedlo že jsem hrubě nařízl rouru ramane přihl kolo dosprávného směru zavařil zabrousil zastříkal a zdar,


na tom sceniku bych ještě přehodil levé přední kolo za pravé jestli náhodou nemají rozdílnou výšku

naposledy jsem rovnal zadní vidle na krosce,

celí dopoledne jsme natahovali aretovali stabilizovali a furt něco nesedělo

nakonec jsem zadní kolo uřízl srovnal přivařil a super sedí na milimetry