Protože mi to hodně hoří zakládám i zde v sekci MOTOR....

Zdarec kluci,

mám docela problém s žárovkou u levého světlometu Fabie I 2001 50kW. Vypadla mi totiž mrcha ven a visí jen na konektoru. Jenže na to, abych se tam dostal, potřebuji odpoji baterku a demontovat kryt baterie, protože ruku tam nestrčím ani já ani žena . Chci se zeptat, někde jsem slyšel, že když se odpojí baterka u Fabie tak je potřeba po jejím opětovném zapojení něco nastavit na diagnostice....?! Co je na to pravdy? Mě se to zdá jako blbost, protože při jakékoliv manipulaci s baterkou by byla vždy potřeba diagnostika. Je problém ji prostě na chvilku odpojit a pak zase zapojit?

Díky moc, je to urgentní, páč se s tím nedá jezdit, nic nevidím

David

Kolega z práce ten sami typ fabie a posledního října vyndá baterku a v březnu dáva z5 a vše ok 5 měsícu to stojí u baraku mrtve

No, počkaj ešte na kolegov, ale pokiaľ viem, tak ak odpojíš baterku a zas zapojíš, nič sa nedeje, ale pozor, nesmie byť zapnuté zapaľovanie (teda nesmie byť pootočený kľúčik v spínačke). A nemáš nejakú pinzetu, alebo niečo, čím by si tú žiarovku dočiahol a nemusel pracne dávať von baterku atď?

Ps - nemusel si zakladať 2 vlákna...

maximalne autoradio bude delat problemy ne?

Ferrari: jasně omlouvám se za to druhý vlákno, ale potřeboval jsem aby to bylo na očích, protože na to kvaltuju, fakt nic nevidím .

Hele jinak pinzentka je mi na prd, protože, já přes ten prašivej kryt neprostrčím ani ruku, takže to je pasé. Vím, že když mi to kamarád měil, tak to muse sundat. Nevím proč to udělali takhle blbě, prostě přístup k levému světlu bez vymontování krytu baterie je nemožný...

Lucas: mám neorigo rádio, takže jaký by mohl být problém?

David

Davemo: taky si myslím, že by to neměl být problém, ale raději se ptám, abych něco nepo****

D.

Iba ak taký, žeb rádio bolo kódové, no...inak, sa mi nezdá, žeby sa tak čudne menila žiarovka na Fabke...

No, bohužel je. Jak jsme se shodli v druhém vlákně je to o motorizace.

D.

tatik ma 1.4/16V/74kW a když se mu vytřiskala baterka tak přes víkend sme ji vzali domů nabít a pak se dala do auta a jako by se nic nedělo... netřeba nic nastavovat, jen zapojit a jet

Taky jsem si to myslel, ale víc hlav, víc ví .

Thanks all!

D.

Okna fungovala, resp. dojezdy? Předpokládám, že jsou v elektrice

No takovou blbost.. promin že to tak píšu, ale s otcem sme u toho taky stali a slišeli kde si co si máme fabii combi 1.4 v cng a nic jinyho nezbylo než odpojit a pak zapojit a vše funguje v pohodě žádnou diagnostiku.. by nedavalo smysl proč by po odpojení baterky musel člověk na diagnostiku?! To by zachvily byli plny servisy kvuli diagnostice.. todle neřeš prostě není čeho se bát

pokud si clovek nesplete diagnostiku a nastaveni Palubniho pocitace tam se uz nastavovat musi datum, cas

Teď jsem měnil baterii na své FI 1,4 16V 55kW MR2004. Bylo třeba nastavit hodiny, rádio a ta okna jak jsem zmínil výše. A vynuloval se denní měřič kilometrů

MATTES: hele, jak jsi to myslel s těmi okny? Jak nastavit okna, dojezdy? Mám elektrické stahování jen vpředu.

Díky, D.