Čau, felina 1.6 MPI mi nedrží otáčky, při nastartování mi to hned zdechne, musim to držet pod plynem. Jak vyřadim tak to zdechá na každý křižovatce, Jak se to ohřeje, tak to drží zhruba na 500 otáček na hranici zdechnutí, ale drží, Myslel jsem si, že by to mohlo být teplotní čidlo, když z něj vytahnu konektor, tak se nic neděje, je to stále stejný a to mně příjde divný.
Tak nevim, poraďte.

Zdarec, mám tu samou felinku, jak vypadá škrtící klapka? Já ji opatrně vyčistil, nechlupatým hadrem na samosvorné pinzetě v lihu, pak čistým,stejně tak tu hadici od sání , prostě všechen ten maglajz pryč, a pohoda.
Viz vlákno : viewtopic.php?f=6&t=28001

Začal bych taky vyčištěním klapky, jsou na to spreje, sice jinak spreje moc nepoužívám, ale na tohle jo, to namá cenu se s tím drbat a čistit hadrem, stejně se nedostaněš všude, pak svíčky a vag, případně káble ke svíčkám ještě můžeš zkusit, podle toho jak jsou tam dlouho.

čistí se to zubnm kartáčkem a sprejem

Tak dneska jsem se do toho pustil. Vyndal jsem klapku, celý to prostříkal(teklo z toho humusu, hruza) vyčistil, že se to blejská jak blázen. Pročistil jsem i tu trubku k sání, ta byla taky jedlá. Našrouboval jsem to zpátky, připojil a šel jsem to natočit.
Nastartoval jsem, hned to zdechlo. Po druhý už to drželo ,asi než se ta klapka nastavila a drží krásně, nekolísá nic, má to lehce pod 1000 otáček, nádhera.
Pánové, já Vám děkuji

Ještě, kdybyste se mrkli na viewtopic.php?f=26&t=28364 , s tim si taky nevim rady.

Ahoj, mám stejny problem jaky byl popsany na zacatku. Mam jen jediny rozdil kdyz jsem se sel divat na klapku, tak se blyskala jak zrcadlo. Presto jsem ji prelestil a doufal ze to pomuze. Problem pretrvava. Musim to pri studenem startu tucit az na 4000 jinak to zdechne. Prosim o dalsi radu.

jak dlouho to musíš držet pod plynem? nezbyde ti nic jinýho než diagnostika, může to být cokoliv čidlem počínaje a lambdou konče, chce to VAG a multimetr a měřit

to je tezky ale tak cca 20 vterin

a když sundáš nohu z plynu tak spadne hned do nuly nebo má tendenci se zahoupat někde kolem volnoběhu a pak zdechnout?

Jak kdy ale nekdy kdyz to nedam nad 3000 ale jen tak na 2500 tak to zni podobne jak skodovka na tri valce. Nebo jak kdyz je pricpana tryska. Ale mas pravdu ze kdyz treba jen proslapnu plyn tak to houpe cca 350 ot/min a pak zdechne. Napada te neco co bych mohl jeste vyzkouset pred diagnostikou? Martin 007 prej ma doma kabel tak to zkusime napichnout a mozna uvidime vic.

změř odpor předehřevu lambdasondy stačí odpojit kabel a změřit odpor mezi dvouma bílejma drátama, motor zdechnutej klidně studenej. důležitý je aby tam vůbec nějakej byl, pokud žádnej nebude je předehřev KO. ale jinak to je zatím střelba částečně od boku i když ten předehřev na to má kolikrát takovej vliv jak ty popisuješ závadu.

Takze pokud to dobre chapu tak to tipujes na lambdu. V ni je teda nejaky odporovyy drat na predehrev. Kouknu na to, ono mi dokonce tenkrat skrtal kablik k lambde o poloosu tak se kouknu jestli nejni porouchanej.

nebo tu lambádu odpoj a pa napiš jak ti to fachčí

Ok zkusim

Tak jsem to zkusil a sice mi to dvakrat zdechlo po kolisani otacek okolo volnobehu a kdyz jsem malinko pridal tak se to drzelo. Nemusel jsem to tocit do otacek.