Zdravím

pod vodní pumpou mi teče voda, svisle k zemi je tam taková dírka-to je otvor pro výpustní šroub i na pumpě?

dík

čeká tě sehnat jinou pumpu a vyměnit

Máš špatné těsnění na hřídeli pumpy, takže vyměnit+ložiska, nebo celá pumpa
těsnění zde http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/0 ... licia.html

aha

mám ještě jednu pumpu, ta tam má taky tento otvor, tak zkusím vyměnit...

sakra k čemu tam ta dírka může být...

jinak dík za info

Ta dirka je podle mýho taam proto, když těsnění teče, ať nejde kapalina ven přes ložiska, ale tudma právě.

nabízí se otázka jestli z motoru r.v.78 lze dát vodní pumpu to motoru r.v.88

Samozřejmě, k čemu jinému by byla...
Občas tam pár kapek prosákne vždy, hlavně když je pumpa starší, ale pokud to chčije čůrkem, musí se vyměnit těsnění nebo celá pumpa.

@cames
Podle kolegy jo. Nakonec, stejně jí budeš muset vyndat, tak to vyzkoušej.

Dat ju tam das. Otazne je ci male lopatky na uzovkovej (76-82) pumpe budu stacit na uchladenie noveho bloku (83-90), pretoze Mko ma seriovo vyssie lopatky na vodnej pumpe.

a nemá i 13* více lopatek?Nevim jsetli se mě to mate nebo ne něco o 8 a 9, možná i LS motory měli jich víc.

Urcite nie. Budes mat problemy s chladenim. Novsie pumpy maju dvojnasobnu vysku lopatiek. Opacnu transplantaciu mozno len vrele doporucit. Je aj mozne, ze ten starsi motor uz ma novsiu vrtulku. Najjednoduchsie je vymenit celu pumpu za novu, najlacnejsie a tiez jednoduche je vymenit tesnenie pumpy a loziska. Dierka je tam nato, aby pri malych priesakoch nestala voda v loziskach.

Jenže sehnat pořádnou pumpu taky není jednoduchý, ale inzerce, obchody ani nezkoušet.

novejší pumpy měly více lopatek kvuli nizsim otackam motoru při 5Q

No takuto dedukciu
Uchladit auto v pohybe nieje problem, horsie je ked sa zacnes hybat nieke v kolone a v kopcoch pri otackach blizkych volnobehu.
Skor preto ta inovacia od sudruhov.