Jedna taková úplně obyčejná škodověnka. 125L

http://multipics.net/?id=13635&klic=o1bFkb45&overall=1

Koupil sem ji loni z jara za 8000kč ,na první plnou nádrž sem najel podstivých 365km , byl tam karbec edsr ,volnoběh 1000 ot/min ( převrtané trysky, prohlé víčko ,volná trubička na přívodu do karbu i na pumpě ) následovala výměna
karbu na sedr 32 kompletní výměna trysek celkové doladění .Následoval další test spotřeby, 500km na nádrž .

Při jedné cestě z práce v loňských vedrech sem zadřel motor, při rychlem brždění se ucpalo sítko bordelem ve vaně , špatné čidlo tlak drželo asi 10 minut GO motoru (kroužky, šály,brus kliky, rozvody, spojka, srovnání hlavy, zabroušení ventylú atd. šak víte co je třeba ) při druhé výměně oleje sem dal 15W 40 M7ADS IV superturbo
od miloše slováčka +militec-1. Motor se stišil a zatím nebere ani olej (1500km a drží mezi ryskama).
Jinak sem měnil silentbloky motoru ,převodovky, ramen zadní nápravy.
momentalně spotřeba 6,13/100km

V plánu, GO přední a zadní nápravy,prahy a fúra úprav.

Co to tam máš za udělátko u vodního čerpadla ????

Vypadá hezky takle na prvni pohled bych po ni skočil kdyby mé srdce nepatřilo jiné karoserii...

Copa to máš za vychytávku na hadici pod vodní pumpou ???

jo tak na to sem zapoměl to je to přitápění pro zimní teplé starty

Vysvětlit...

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... 8edeh%F8ev
za 30 minut je motor asi na 30°c což stačí.

Jo todle...už vim. Takže si to nakonec instaloval.

No za půl hodky na 30°C to je parada...teploučko jako doma

Přeji spoustu štastných kilometrů...

Krásný stroj! Kamarád měl přesně to stejný, rok, i barvu, dělal sem mu "dvorního mechanika" pak šla do světa a skončila omotaná okolo stromu...Ohledně toho výhřevu:pokud máš motor v pořádku, neřešíš to. V pohodě sem startoval předminulou zimu v -20ti, ani sem nemohl pomalu spojku sešlápnout jak byla kapalina tuhá. Kamaráda se 105 sem naučil strčit do sání fén a nastartovat s tím, pak už se mu nestalo, že by nenastartoval...

Martin 007: díky martine.

CROWACK:mě to startuje dobře ale když to ohřeješ netrpí tak motor

Nádhera, moc pěkná

Mnoho štastných kkm přeji

Těch 30°C jo ale ohřátá voda v motoru ne v kabině

Šemiku díky ,ale z blízka už je to horší (začínají kvést prahy )

Jinak sem měřil tlaky , mám 11,45-11,55 atm .
O výkendu byla provedena částečná GO přední nápravy a řízení(ještě vyměnit ložiska)
Jak sem psal o spotřebě múžu začít znovu ,dnes mi naměřili sbíhavost 8,5mm

Olej15W 40 M7ADS IV superturbo od miloše slováčka +militec-1.
Motor se stišil a zatím nebere ani olej (1500km a drží mezi ryskama).


první dolití 1/2l po ujetí 3500km

prosim te jeste by me zajimalo co to mas mezi vypinacem vytraku a vypinacem vystraznych blinkru nebo jak jse tomu nadava jelikoz jsem to videl na hodne autech ale nikdy jsem na to neprisel na co to tam je

to je asi nastavovanie taktu cyklovaca, v Lkovej palubke to nebolo kam dat, tak to vymysleli takto "tuningovo"

Pravdu díš je to cyklovač IS-1