Zdravím

během jízdy na benzín najednou motor přestal jet, jako kdyby došel benzín, kdyý startuji na bezín tak to jen chytne a hned chcípne...

benzínovou pumpu jsem zkoumal a je O.K.

provoz na LPG bez problémů...

máte někdo tip čím to je?

díky

zapoměl jsem uvézt vůz: Š105

ve fóru jsem se dočetl že to může být třeba i cívkou, ale nejde mi do hlavy že na LPG jede bez problémů

Něco podobného se mi stalo u stodvacítky taky. V prázdném karburátoru při provozu na plyn se vibracema vyšrouboval ventil regulující přítok paliva, přimáčknul plovák a trvale se zavřel. Na plyn pak jelo auto normálně, na benzin vůbec. Každopádně bych se zaměřil na karburátor a vedení paliva, když to na plyn jede.

Podíval bych se na elektroventil volnoběhu, ten malý váleček. Pokud je dobrý, mohl by to dělat elektroventil, který se dává při systému LPG, aby zastavil přívod benzínu při jizdě na plyn.

elektroventil volnoběhu je O.K.,

elektroventil, který se dává při systému LPG, ten najdu kde?.

Na hadičce benzínu z nádrže. Před pumpou.

Funkčnost zjistíš jednoduše. Přepni na LPG a pumpuj, nic nepoteče. Přepna na BA a pumpuj znova, musí týct.

na hadičce od nádrže k pumpě žádný ventil není, před časem jsem ji měnil...

je to mezi pumpou a karbecem

To je možný. Já ji měl před pumpou.

je možné ten ventil vyřadit z provozu? tak aby benzín tekl?

a potom budeš ako chodiť na lpg?

na to 12km dojíždění s LPG raději do jara vzdám

pokud mu nepojede odpojovač trysky naprázdno, nedrželo by mu to volnoběh ani na LPG.
a pokud má vadný selenoid na přívodu benzínu, je na něm kolečko nouzového ovládáni,
když pootevře, je trvale průchozí pro benzín. ale pak nepřepínat na LPG !

co takhle vyčistit karbec? co říká jehlovej ventil?