Ahojte,

Kúpil som ( ešte ju nemám doma) juniorku za dosť výhodnú cenu - si teda ja myslím ( 1300€, 2005, servo, konstruct, radio, 123tis km, airbag, servisná knižka, pravidelne servisované v autorizovanom servise.

Len tam píšu že motor má nepravidelný chod, čo to môže znamenať?
Od výmeny sviečok po ???
Posledný servis bol na nej 12.7.2011 114 tis km.

Čo ma čaká a neminie vymeniť za nové, a koľko to asi víde?

Pri 120tis sa menia aj rozvody tušim však?
Ďakujem

Doteraz som sem písal za favorita a vždy ste mi pomohli, značku škodu som neodložil a zostal som verný, aj keď som si povedal že škodu nechcem už ani vidieť ( keď sa pokazil favorit).

S nejvetsi pravdepodobnosti bude koncit nektery zapalovaci modul...
Muze byt ale i ucpany nektery vstrik, nebo spatne svicky..
V nejhorsim pripade to muze byt nejaky (s nejvetsi pravdepodobnosti vyfukovy) nedovirajici se/podpaleny ventil

A aká cca cena by mohla byť za ten podpálený výfukový ventil?

A čo hovoríte na tú cenu??, teda myslím nákupnú

Nic ve zlém, ale - nejsem tak bohat, abych si mohl kupovat levné věci. V ČR se tyhle auta pohybují cca od 60 000CZK výše (cca 2400€), SK má ceny aut všeobecně o něco vyšší. Na tom autě bude něco silně v prdeli.

Nemyslím si, pretože, je to cez firemnú aukciu, firemné auto. Aukcia má hodnotenie aut podľa semaforu. Boli tam dve auta s nepravidelným chodom a na tomto bol zelený semafor - to znamená že nepotrebuje závažnú opravu, a druhé bol oranžový semafor, a tam už treba zásah do opravy, a keď je červené tak je nepojazdné.

Takže keď do toho "šlahnem" 500-1000€ tak stále budem v dobrej cene však?

Tezko rict, zalezi asi firma od firmy, a co vsechno by v te hlave bylo spatne..ale pocitam ze i s praci se pod 5000kc asi nedostanes..
navic, je otazka kdy byly menene rozvody, ale v takovem pripade uz bych je vymenil asi prijednom..
ale s nejvetsi pravdepodobnosti to bude asi jenom nejaky ze zapalovacich modulu..je treba udelat diagnostiku, pripadne zmerit kompres a uvidi se..

OK a čo by ste mi odporučili, pred tým než to zaveziem do servisu?
Výmena sviečok,.čo ďalej....???
výmnena oleja a filtrov asi podľa servisnej knižky, tak isto aj rozvody.

NIkto neporadí čo spraviť po kúpe, čo vymeniť, skontrolovať, čo dokážem doma, a na čo treba servis.

Tak vymenist svicky, filtry, olej a chladici kapalinu by po koupi auta mela byt samozrejmost...v dnesni dobe by bylo dobre i ty rozvody vymenit..
Jestli se ptas co si muzes udelat doma a s cim jet do servisu, tak na to se neptej tady, ale sam sebe co zvladnes a na co mas vybaveni
A jestli ta otazka byla mirena na to co se skubanim, tak je treba tu diagnostiku a zmerit kompresi, jinak se tezko hnes z mista

OK ďakujem.
Napíšem sem keď bude auto doma, prípadne po diagnostike a tlakovej skúške.

Ahojte, tak Fabiu Junior mám doma....
Žiaden nepravidelný chod som nezaznamenal, pekne naštartuje, a ide a drží si otáčky. Ani podľa zvuku.
Aj pri jazde je všetko OK. No ja netuším čo tým mysleli, že nepravidelný chod motora.
Asi sa niekto pomýlil pri zápise stavu auta.
Len keď som išiel dom po dialnici tak mi jemne triasol volant.
Myslím že to budú nevyvážené gumy, nakoľko auto trocha dlhšiu dobu stálo na jednom mieste.

Neměla náhodou Fabie Junior motor 1.0l?

??? no včera som pozeral manuál od auta, a boi tam teda vypísané objemy fabie, ale 1,0l som tam tušim nevidel.

Jo, asi rok, než bylo HTP.

aha

Zapalovací modul je klasika....ale nemusí se projevovat pořád...na naší firemní fabii se to projevilo před půl rokem, stačilo chcípnout a natočit znova, pak dlouho nic, pak asi před dvěma měsíci, stejný postup, a před týdnem najednou kaput, a todle auto bez jednoho válce fakt nejede....Cukrák jsme vyjížděli 30 minut....takže to sleduj a když se to začne opakovat tak zapalovací modul ven, a zjistit který to je...diag nemám dělal jsem metodou pokus omyl....zamozřejmě že to byl až ten poslední