Pri vypnutom motore hall nedáva signál

ja som sa chcel skorej spýtať na správnosť postupu nastavenia rozdeľovača:
1. Nastavil som cez remenicu motor tak, aby bola ryska na 0° a pritom palec bol bližšie k bodke.
2. Skontroloval som polohu palca voči bodke, vychýľka bola tak 30°
3. Povolil som 10 matku na rozdeľovači a doprava potočil celý vrch aby sa to prekrývalo

Štart: zmizlo "trasenie sa" auta na voľnobehu, pri 3000RPM zmizlo "prdkanie" jedného valca
Jazda: Pri plnom plyne auto šklbe, trhá a nepravidelne akceleruje v režime BA aj LPG

Je ten postup správny? Isto som si nepomýlil 1. a 4. valec pri ryske na 0°.
Platí aj pre LPGčko nastavenie ryska na 0 a palec prekrytý s bodkou

No, ryska na 0 se mi zdá divné. Myslím, že by Fa mělo mít něco mezi 3 a 5° předstih, ale nevím.
Abys neměl nastavený "zástih"
Ale takto laborovat bez stroboskopu asi nemá moc smysl, když si nemůžeš ověřit, jak se to chová v průběhu otáček.

I když, teď jsem si uvědomil, že máš vlastně stříkačku, tak to nevím, jak je to tam s předstihem. každopádně rozdělovač bez vůlí je základ dobrého zapalování na volnoběh a při změnách otáček.

Rozdeľovač je dobrý, tam sa otáča palec, nič iné. Len som si nie istý či nastavenie na tzv. základnú polohu je správne aj pri LPG a či je to vôbec správne nastavenie vzhľadom na to, že motor šklbe a trhá.

Prečítal som už veľa manuálov k LPG a nikde sa o tom predstihu pri BMM nepíše, koniec koncov pootočenie rozdeľovača ani predstih nemá šancu rozumne ovplyvniť pretože je to napevno nastavené.

Líšia sa plastové viečka rozdeľovača pre BMM a pre karburátor?

EDIT: keď idem sám tak motor ide parádne, keď som už naložený tak seká skacká, stráca ťah a trhá celým autom

Jednou mi vypekly svíčky byly nové a auto ani boha ject

No tak skúšobná jazda: na benzín lepšie ako predtým a na plyn to skackalo pri záťaži... Rozpojil som ten konektor "Kódovanie dátového poľa" a nechápem čo to má znamenať, ale Favorit začal riadne akcelerovať ako sviňa, prestal trhať, na plyn 150km/h podľa tacho, čo je 130 reálne (to už som sa bál o život), mám to tak nechať? Uvidím čo spotreba. Skorej ma zaujíma, či aj pre LPG platí nastavenie rozdeľovača na rysku pri 0° na remenici

plyn potřebuje větší předstih tuším

No hej ale nikde som sa o tom nič nedočítal. S odpojeným káblikom "poľa hodnôt" to auto ide dobre, prešiel som 80km trasu a to auto ide na nepoznanie. Uvidím ešte čo spotreba, sem tam sa stane že sa "zakucká" takže to asi bude viečkom rozdeľovača a palcom alebo kábľami. Uvidím čo cesta späť a spotreba.