Kluci napadla mě jedna věc... v garáži mi leží stará AC pumpa z fáčka ale plně funkční.. napadlo mě jestli by nešla použít jako odsávačka brzdové kapaliny při odvzdušnění brzd.... jednocestné ventily přece má takže by neměl být problém. Co vy na to... je to blbost nebo by to mohlo fungovat? Nejsem doma takže to momentálně nemám jak vyzkoušet jinak bych se neptal.

Teoreticky by to šlo, jen jestli by brzdovka nesežrala nějakou část toho čerpadla - třeba ty ventily, pokud jsou gumové, tak by si s brzdovkou nerozuměly...

trochu se prizivim....k cemu je ta odsavacka dobra? Jak funguje?

Podle me je to kravina, v servisech to delali tak ze tlakovali nadobku s kapalinou. Je lepsi kapalinu tlacit nez tahnout

- No nemusi nikdo slapat na pedal

To tlačení je poněkud nebezpečné, často to dopadá tak, že je kufr (u Fa motor) celý od brzdovky...
Sání brzdovky mi připadá rozumnější
Co takhle si pořídit vyřazenou dojičku? To by se dalo odvzdušnit celé auto najednou (s vyjímkou čtyřpístků... )

No je to fakt ty hadicky co spojujou nadrzku s THV ... Takhle to delali u OPELu no

A co vývěva z nějakýho nafťáka? Sem slyšel, že je tam kvůli posilovaču...ta by cucala líp než AC ne?

K tomu bys potreboval nejaky pohon na roztoceni te vyvěvy. (podle me zbytecne moc slozite)

Ja bych to asi nezkousel.
Vetsina tesneni v brzdach je stavena na pretlak, takze je mozny, ze pri podtlaku nasajes vzduch treba do prasatek. Taky by se ti mohlo stat, ze odsavanim kapaliny ten system zavzdusnis.

Pretlak je z tohodle pohledu zcela bezpecnej.

V servisech kde jsem delal to bezne ovzdusnuji podlakem (nadobka napojena na rozvod vzduchu a vytvari podtlak a ovzdusni se tim krasne cela soustava bez potreby nejakeho pomocnika co bude slapat na pedal) - delaji tak kazde auto a jeste si nikdo nestezoval

To mi nejak neni jasny.... na nadobku od brzdovky pripoji pretlakovej rozvod a vytvori tim podtlak?
To museji bejt teda asi machri....

Nepsal sem na nadobku od brzdovku!! Nikdys nevidel treba odsavacku na olej nebo na brzdovou kapalinu??? Proste se to napichne na rozvod zvduchu a jak vzduch proudi tryskou (ne do te nadobky) tak vytvari podtlak - to je uplne bezna vec ktera se v servisech pouziva. A tim ze to vytvari podtlak a muze to odasavat ruzne kapaliny, tak to muze i ovzdusnit brzdy!!!

Tak to sem taky eště teda neviděl, přetlakem odvzdušňujeme běžně, ale podtlakem ee.

Jako fyzikalni princip je mi tohle znamy, ale ze by to nekdo pouzival na odvzdusneni brzd.....
Osobne bych se bal, ze si budu prisavat vzduch. Treba prasatka na stary 120ce by vzduch skoro urcite nasaly.
U novejch aut je situace samozrejme jina.

Nedavno jsem pred jednim "automechanikem" prohlasil ze na to aby 120ka dobre sedela, musi se obcas udelat sbihavost taky zadni napravy, tak na mne cumel jak tele a tvrdil ze nic takovyho nejde. Nedivil bych se, kdyby ten podtlak byl pouzitelnej jenom na novy auta.

To mi připomnělo, jak na mne koukali na geometrii, když jsem chtěl udělat sbíhavost zadku
(nakonec jsem jim to vysvětlil a za jejich počítačové podpory jsem si ji seřídil sám )