za pravdu ? to že je felda lepší spotřebák než 742 nezměníš

Já tam nic o spotřebáku nevidím, jinak já bych to nevzal

v čem? investice do lpg drazsi, spotreba stejna, navic kurvitko MPi, pristrojovka hur dostupna pro opravy, topeni hur pristupny pro opravy, motor na blby strane. jediny co jde u feldy vymenit lip nez uz 120ky je chladic.

No ale popravdě, spotřeba bude o nějaký ten litřík určitě nižší, topení opravovat třeba nebude stejně tak jako přístrojovka...

1.) investice do lpg stejna
2.) spotreba o neco nizsi, kdyz nemas kovarskou nohu a nejezdis po dalnici
3.) Kdyz jsem jezdil s karburatorem, "temer" jsem o nem nevedel, jenom se obcas zacpal nejakym bordelem z nadrze, jednou za rok sem ho seridil. Nepocitam sytic, startovaci ritual a dalsi veci. No a o MPI proste nevim. Nevyhoda je, ze se obcas neda dost citlive nadavkovat plyn - proste primitivni vstrik.
4.) Pristrojovka je nakokot tam i tam. Ale u ostatnich aut je to jeste horsi jezek v kleci.
5.) Dtto, stejny misto, stejne nakokot. U filety se mozna lip dostanes k vetraku ale zase panel s ovladanim je na tom hur. Fileta driv topi a ma lepsi distribuci vzduchu po aute.
6.)souhlas
Je asi jasný že si každej chválí to svoje, a když do té filety lezu taky se dvakrát neraduju, měl jsem hlavně děsnej problém s podvozkem protože ten je fakt šílenej. Ale zase za cenu toho, že je jednoduchej jak kladivo, dvě gumový pičoviny, kulák, gumovej kroužek s ložiskem a máš generálku nápravy, jedno odpoledne, jedna strana, zkus si to na 742, měsíc ju budeš šlechtit na ponku a ohánět se stavitelným výstružníkem, naražečema a lisem. 742 je auto pro radost, krásně se řídí, je to úplně jiná liga... ale fileta byla vymyšlená jinak. Naprosto bez emocí, vypočítavě, co nejlevnější a nejjednodušší ...aby bylo za málo peněz hodně láce...kdyby ty svině tak nehnily, tak dneska nemá fabrika co vyrábět...

Já nemám třeba ani jeden z těchto vozů, ale prostě 742 se mi zdá lepší, do 742 sedám s radostí, do feldy s odporem, ale možná je to tím, že mě učila jedna 105, na 742 jsem se naučil a pochopil tolik věcí, dá se říct, že je to vůz mého mládí a zatím nenaplněný sen

Felicie a zvlast v kombiku je takovej idealni levnej nudnej spotrebak/sluzebak bud pro nejakeho malopodnikatele, nebo domkare na obcasny dovoz materialu a podobne. Nevim jak to kachins ma, ale vzhledem k velkemu poctu 742 v zahrade bych i mozna uvazoval to vzit..na nejake vozeni motoru a naprav bys to mel idealni..
Jestli od toho ale cekes, ze to bude auto ,,s dusi,, se kterym budes radostne jezdit na projizdky a podobne, budes tezce zklamany..s nekolika feliciema jsem par tisic km najel a ani jedna me nenadchla..jizdni vlastnosti nic moc, spotreba taky zadna slava, ze sedacek boli zada a celkove bych to misto auta nazval silnicnim dopravnim prostredkem..doveze z A do B ale budes znudeny

No s týmto by som si až taký istý nebol, aj keď ktovie, na LPG možno hej...ale na benzín isto nie. To by musela Felda na dlhé trasy papať pod 5l/100...

Přesně, vše je o noze, já taky nemám problém jet se stovkou za 6 a to nejedu na spotřebu

Na LPG určitě... co tak vidím a slyším, většina Š 120 na LPG se pohybuje kolem 10 l, ta Felda bude o dost úspornější. Zase si vemte, že má skoro o 10 % větší objem a o 31 % vyšší výkon, takže i kdyby byla spotřeba srovnatelná, výhoda je na její straně.

Neviem, ako Felda, ale kamarát s Fačkom na LPG od 8-12l/100. Tých 8l je dôchodcovský štýl, max. 2500 ot...Kamarát mal Fabku 1,4 MPi na LPG a po meste 11-12l/100, na benzín 8-9...

vidis a slysis o motorech s kompresi 8,5 mene, cmz dost lpg vyleti ven bez uzitku.. ja jezdil za 8l lpg tempem o dost sviznejsim nez jsou rychlostni limity..kazdopadne ji asi vezmu.. do konce roku by mohla byt mozna i garaz . zaklady jiz vyhrabany jsou

Mluvil jsem o sériových motorech...

U hyjeny jsou nejvetsi problem ty debilni sedacky a malo mista. Pokud neni problem nedostatek vykonu, coz u spotrebaku neni, tak se s tim nejezdi spatne. Je to taky takovy sranda auto. Spotrebu s 1,3MPI 50Kw sem mival i pod 7 obcas v lete.

Sedačky vymýšlel idiot, to je pravda, ale s místem je na tom Felda vzhledem k vnějším rozměrům moc dobře.