Zdravim všechny mam takovy problem! Vyměnil jsem zapalovani protože bylo ve vnitř zlomene nebo něco po druhe poloze bylo zlomene že se kliček jako by o kousek nevratil! Ted už je to ok že se vrati.Myslel jsem že bude problem vyřešen ale neni! Je to vyměněno a jak chci nastartovat tak starter ani neškrtne kde muže byt problem? Snad to je nějak dobře popsano k pochopeni děkuji za rady

nepopřehazovalsis kabely na spínačce? vem žárovkovou skoušečku a přilož proti kostře na drát od cívky startéru a otoč klíčkem na start pokud svítí mohla odejít cívka na startéru nabo je v háji kostra motoru pokud nesvítí nejde ti ze spínačky na cívku napětí a je třeba hledat proč
nemáš jen uhnilej konektor na cívce startéru

popřehazovane ne přepojoval jsem jeden po druhem z s te špatne na tu dobrou takže tohle se stat nemohlo dobra vyzkoušim ty ostatni věci

špatně jsi připojil kontakt č5O!!

Mám dotaz. Fa135L karb. Když je auto ohřáté a zastavím třeba na půl hodiny/hodinku tak ptoom když startuju, startér točí mnohem déle než když je auto studený, ale přesto chytne ale tak nějak zvláštně. Karburace je vyčištěná, cívka je půl roku nová, ETZ taky, filtr je čistý. není to nějaký zásadní problém, ale byl bych rád kdyby to zmizelo:-) Díky

Přišlapuješ pedál akcelerace?

Svíčky a VN kabely jsou cajk?

Přišlapuju pedál při startování zkoušel sem ho šlapat i nadoraz.. svíčky jsou týden staré a kabely jsou v pořádku

Nikoho nic jiného nenapadá?

precitat si manual k autu, kde je vysvetlene ze to tak je, a ze treba trocha stlacit pedal akcelratora aby si ochudobnil zmes... tusim

(karbec mam uz len vo vitrinke, motor krmi vstrekovanie).