Takych pripravkov je plny teleshopping. Bohuzial vsak ani jeden nefunguje ako instantna GO motoru.

A ještě mi poraď,mám vůli v reakčním silentbloku,to je ta kost zespod auta,jakou značku by si doporučoval?

Skoda-Auto

Tak ono to vychází z logiky věci, snad když mám nějaký kovový díl mechanicky opotřebovaný, tak mu ani svěcená voda či jiná kapalina prostě nepomůže

Takže dneska jsem rozdělal tu hadici vrchní plastovou od turba a je zamaštěná od oleje a když otevřu víčko kam se leje olej,jde z toho kouř....

přesně to mi dělala bývalá stará jak jsem vytáhl hadici všechno zamaštěný a z víčka ji šel pořád kouř hlavně z máček

všude popel

jééééé Milošůůůůůů

a nějakou normální radu by jsi neměl?

Doprdele! Zgeneralkovat motor. To je jedina rada co ti na to pomoze.

já už se na to vyse.u,ptal jsem se v jednom autoservise a ty zase,dejte nový turbo a o dost se to zlepší.Mě připadá že i ten motor je na 96 kW línej jak prase,jo jede tady po městě 130,ale když přeřadí,třeba na 50,tak se auto roztřepe,pak to řadí několikrát za sebou,víc a míň a zase víc,zkurvene. automat

měl vypustíš olej koupíš olej M7 ADS IV superturbo 15W4O na benzínce sajrat proti uníku oleje do starých motorů a víc neřeš http://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q=m ... TA&cad=rja

spar ale ty seš hrozně zabedněnej neumětel jen bečíš ale ničím se neřídíš, jsem ti přeci napsal sdělej hadici dej před turbo bílý papírek a foukem turbem na papírek třeba deset minut jetli flusá olej a napíšeš sdělám trubku je to tam mastný to je na kdejakém turbu a zas se nikam nehnem

ok,zítra to vyzkoušim.Foukat přes nějakou trubičku viď?

Osobne si myslim ze si ani nepozrel auto co si kupoval Stacila ti len rozpravka o octavka v dechtu s automatom = auto co jazdi same.

Cas od casu mi prijde do roboty take auto, ked dam na zdvihak/diagnostiku aj mam chut doprucit opravu auta poistnou udalostou s totalnou skodou, ale zvycajne majitela poslem prec s odhadnutim veeelmi drahej opravy. Co mi je velmi luto.

Pouvazuj ci ma zmysel opravovat auto co pravdepodobne zerie olej a ma posahany automat. a v lete nahodou zistis ze sa straca sa voda a skace do nudzoveho rezimu, nehovoriac o "kozmetickych" zavadach karoserie, ci poskriabanom celnom skle...

Bol by som rad, kebyze sa mylim, a prehanam, a bodaj by nebolo tazke to tvoje auto prinutit opat posluchat.


Ziadnu trubicku.
Otvoris kapotu, Pravdepodobne das dole horny kryt a potom hladas v zadnej casti motora turbo (vec do ktorej ide vyfuk a dve hrube hadice. Jedna od filter boxu (taka plastova krabica ako od topanok) - tu si nevsimaj
A druha hruba ide niekde ku chladicom, ci dole pod svetla. - to je ta spravna.

povolis ju vzadu pri turbe, utries sajrajt a olej co je v nej.
A pokusis sa rozprestriet latkovy kapesnik, kus tricka tak aby vdzuch z turba musel prejst cez ten kapesnik. upenis to zasunutim hadice naspat. (mozes zaistit sponou). nastartujes, poturujes a vyberies kapesnik. urobis foto a zavesis ho na net.

Aspon takto si vysvetlujem Milosovu radu.