Zdravím hoši,

poradíte mi někdo....chci koupit Octavii rok výroby 2002 prodávanou jako 1.6 MPi a pod kapotou má na deklu 1.6 SR - co je tohle za označení? To 1.6 SR?

A dále se chci zeptat, auto má najeto necelých 150.000km, serviska do konce, poslední servis před 14-ti dny. Olej, brzdy. Vše zaznaménáno v servisce, záruka mobility. Prodává to dealer.

Cena pro mě je 85.000,-Kč, jinak 90.000,-Kč. Moc se slevovat nechtělo, ale nakonec ze známosti by byla za 85.000,-Kč. Má drobné kosmetické vady a oděrky + je na jedné straně odřená o plot.

Po 1. majiteli v ČR, všechny klíče, serviska, liftback, STK do 1/2014. Interier docela zachovalý. Co myslíte??? Rok 2002 s tímhle nájezdem a historií za 85.000,-Kč??? Je to dobrá nabídka?

Díky moc za názory...je to pro mě docela důležité.

David

PS: má tahle motorizace váhu vzduchu nebo ne?

je to normální motor 1.6 MPI 75kW, jede docela dobře, neurazí, nenadchne a při troše citu na plynu ani moc nežere, měli jsme to doma

jeslti je to dobra nabidka ti objektivně nepovím, octavie téhle generace nemám rád pro jejich bídné jízdní vlastnosti a ještě bídnější prostor, ale jestli je ta historie z tveho poheldu duveryhodna, bude to asi docela dobre, aspon vis, co to auto je zac

SR=Supr raketa.
Souhlasim s vitem, stimhle mam neco najeto a ten motor mi prisel v pohode. Ale subjektivne mi prisel mnohem lepsi v OI 97 najeto 400tkm nez v 2006 ktera mela kolem 180tkm.

SR=Super rychlá

Díky kluci, co myslíte ten nájezd? Je to kolem 150tkm v pohodě nájezd? Podle toho co se dohledalo ve škodovce podle faktur v systému tam nebylo nic zásadního měněno. To znamená původní tlumiče, spojka, výfuk atd.. Nevím, jakou to má životnost, ale co jsem v autě jel (cca 7km), tak nikde nic extra nemlátí ani nebouchá. Rozvody byly dělány v 67.000km, kdy mají být další nevím.

Ta váha tam je nebo ne?

D.

váha tam pokud vím je

Já jsem si to jen myslel, akže asi jo, ale kdyby náhodou, tak to prý není žádná raketa za opravu nebo repas. Mám z toho trochu strach. Jen nevím, když bylo auto pravidelně servisováno jestli je těch 150tkm ještě v pohodě a něco to najede bez větších obtíží. Nájez je fakt ověřený, takže tam je to bez pochyb. Docela mě překvapila i dynamika, nepřijde mi úplně líná...

Zítra nebo v pátek bych si pro ni měl jet, mám ji v rezervaci...

Budu rád za každý váš postřeh.

Díkes

D.

Zaměř se na převodovku, u 1.6 se sypou, pak spotřeba oleje. Pokud to má opravdu 150tkm, tak by to mělo ještě něco vydržet. Cena je celkem slušná, záleží taky na výbavě

v naší koktě tento motor v klidu kroutí půl míče. Spojka původní. Starší roky výroby jsou na tom paradoxně líp, ke konci výroby OI přišlo snížení výkonu na 74 kilowatt a objevily se určité problémy, pravděpodobně kvůli emisím.
Jo a rok 2002 tenhle nájezd nebude mít ani náhodou.

jdete s tema teoriema o kilometrech uz vsichni taky do haje, copak nemuze benzinovy auto jezdit 15 tisic za rok ?

+1!
Jinak jak rikam, u nas ve firme OI 97 pred tremi lety najeto 440tkm a jela krasne. V podstate se na ni menili veci odpovidajici stari. Na prevodovku se nesahalo, ale nikdy.

Za ty penize je to pri techto kilometrech drahe. Nemluve o tom, zeto je opreny o plot. Byt to tdi, jeste bech tu cenu pochopil...
Byt tebou, hledal bych neco jineho, ale je to jen muj nazor.

Domnivam se, ze s temi motory to mate trochu popletene. Stare octavie mely 1.6/74kW kde skutecne prevodovky praskaji jak na bezicim pasu, osobne bych si to odmital koupit prave z tohoto duvodu.

Zde uvedeny 1.6/75kW je jiny motor, zde se problemy s prevodovkou nevyskytuji. Vseobecne se povazuje za nejlepsi atmosfericky motor v Octavii I.

Kdyz se podivam na sauto, uvedeny rok a uvedena motorizace, vyjedou mi ceny od 60 do 120 tisic, 90 je tedy pomyslny stred, pricemz cena musi byt nizsi vzhledem k oderkam od plotu.

Myslim ze jeji koupe nebude chyba, znama servisni historie je velike plus a 150 000km nejsou zadne velke kilometry, doba Š120 kdy byla treba generalka kazdych 100 000km jsou pryc. Sel bych do ni kdyz ji mas vyhlidlou a proverenou.

Díky všem za názory. Bohužel strašení kilometra taky nechápu. Jen bych zmínil auto je po prvním majiteli. Ing z Prahy, rok 1964. Jezdil na servis do jednoho servisu v Praze, autorizovaného. Je k tomu všechno a kilometrům nemám důvod nevěřit s ohledem na prodávající autorizák. Prohlídky byly +/- o 15.000km. Poslední prohlídka před cca 14-ti dny. Jsou k tomu všechny klíče(sklopky) +štítek. Nehavarováno. Krom té kostmetiky o plůtek. Je to na klempíru s lakýrou ale zatím to v klidu vydrží a asi to řešit nebudu. Kilometry se mi zdají být ok, nevím. Já oobně mám taky nájezd do 15tkm ročně s ohledem na bydliště v Praze jedu raději MHD, zpavidla metrem a auto používám výhradně na nákupy a dovolené + popojížďky o víkendu. Jinak auto bylo přihlášen v 5/2003, což je asi rozhodující. Aktuálně po servisu - oleje+filtry+kotouče+kraviny kolem dokola. Má čerstvou STK do 2/2014 - cena se mi proto zdá být docela v poho.


Fakt o ni vážně uvažuji. Díky za názor hlavně Šémovi. Jinak je to podle TP - 1.6 SR 75kW - Euro norma 1999/102B

David

Jo a jinak je to Ambinte. Nic navíc. Klasika - el. okna vpředu+zrcátka, palubní PC, 2 x airbag, nast. sesle řidiče+spolujezdce, loketka.

Je to bez klimy....ale to mi až tak nevadí.

D.

nuz, co ja som o tychto motoroch pocul, tak prave 75kW varianta je z 1.6tiek po 55kW, ktora netaha druha najhorsia volba (iba cisto co sa tyka motora). inac su vsetko bez vynimky olejnicky, zial nie tlaciace olej von, ale dovnutra, z coho potom blbne volnobeh a je nutne riesit repas motora.