se sítkem to nemá nic společnýho bude to v elektrice pokud odpojíš konektor na čerpadle tak ty krajní silnější dráty sou na čerpadlo a ty dva vnitřní slabší na budík paliva -jeden je kostra-vstup do plováku a druhej výstup z plováku do toho když přivedeš kostru a zapneš klíček tak by ti na palubce měl vylítnout budík paliva na druhej konec pokud vylítne je budík i vedení dobrý a bud je v háji plovák nebo kostra co de do něj plovák vyndat a skusit ohmetrem proměřit

Lest: Jakej mas vubec Favorit? Strikacku nebo karburator?

mám 89 rok 135L

budík už mi ukazuje.. něla jsem prohozený ty dráty.. prostě modrej na modrej a je to:)

nicméně opět jsem na dálni musela vyskakovat u kraje, otevírat nádž a pokračovat. ale už si fakt trochu mysli,m že to má souvislot s tou výstražnou kontrolkoíu, která prsotě začne problikávat, bliká bliká, sem tam nic, pak se rozsvítí a pak dojedu.. jako na brzdovku bych to uplně neviděla

fakt prsotě stačí, když to natošim s otevřenou nádrží, pak ji zavřu a jedu.. jen se bojim, jestli to neni někde okolo nádrže, že až tenhle fígl přestae fungovat, bude tohodně blbé..

Jo 1989!!
Tak to je bud cerpadlo, filtr nebo zpuchrela hadicka. Jakmile se ti v nadrzi udela malinko podtlak, zace si to prisavat vzduch. Jednou nam dokonce mys hadicku prokousla. V nadrzi zadny cerpadlo nemas, je na motoru. Vymeni se za par korun a hadicka taky.

jaký čerpadlo? jakej filtr?

Prekvapive benzinovy.

http://www.google.cz/imgres?q=plov%C3%A ... 6,s:0,i:79
takže timhle to neni?

Dost bych o tom pochyboval. Spis bych to videl na ventilek v cerpadle nebo na naprasklyho neco pred nim. Ovsem spis neco na vzduchu. Jednak v nadrzi tezko hadicka zpuchri a jednak na to aby se tam natlacil vzduch je potreba kolem mit vyssi tlak nez je v nadrzi, coz v nadrzi neni.