Měl jsem prasklou hlavu a tak jsem sehnal druhou použitou s ventily,pružiny akorát jsem ze staré přendal vahadla... Dal jsem nové těsnění, vše dotáhl tka jak má bejt a nastavil ventilovou vůli, tu jsem kontroloval dvakrát. Nastartoval jsem motor a začalo v něm něco klepat a nemůžu přít nato co by to mohlo bejt.

A proc ta prvni praskla? Asi ne jen tak. Cim si ten motor prosel?

předtím v něm neklepalo? nespadlo ti něco dovnitř? známému nasál favorit uvolněnou matku z filtrboxu ... sekla se až o sací ventil motor jel na 3 válce + zdvihací tyčka seklého ventilu vyskočila a mlátila do víka ... http://jeerka.rajce.idnes.cz/Vseckomozne/#DSC01589.jpg


pokud klepal už předtím bude asi někde vůle ... píst-pístní čep , pístní čep-ojnice, ojnice-klika, klika-blok

ta hlava je vyrobena roku 89 a ted praskla nejspíš stářím.. jak sem ji sundal tak byli v ní vyžrané díry a těsnění bylo KO. Já to teda sundám a uvidím..

I stářím hlava jen tak asi nepraskne. Buď ježdění bez chl. kapaliny nebo něco horšího.

Alebo doliatie studenej vody do tepleho motora.

nebo se prostě vyžere těsnění a tak dlouho se jezdí s podfouklým až se hlava upraskne...

jak poznám to těsnění.... se ptám asi už popáté...

Nevim kde, zde se ptáš poprvý a těsnění poznáš když sundáš palici. Nebo takový běžný věci jako olej do vody, voda do oleje, mizí voda, smrdí voda, přehřívá, netopí atd...a pokaždý když jde dolů tak je potřeba palicu otlakovat a změřit přesahy vložek, na to bacha.

no dobře a teď pro mě a česky polopatě co mám sundat ? a kde se kouknout ? a co změřit ? a jak...

klasický příznak je větší množství bílé sračky ve víčku na olej ...


http://wrp.cz/rock/felicia/1_3l.pdf - tam si vyhledej ,,kontrola přesahů" ---- na staně 27 toho .pdf je dole obrázek s měřákem .. ten asi nemáš ... dá se použít něco rovného a mezi to a blok strkat ,,spároměrky" ...

když vlezeš pod kapotu, tak je uprostřed taková veliká hrouda hliníku. Když se podíváš hodně zblízka, tak zjistíš, že je ze dvou půlek. Ty půlky dáš od sebe a okometricky zhodnotíš stav těsnění. Pak je hodíš do popelnice protože napodruhý už se stejně nedá použít. Na všecko ostatní je zde servis a masterkárt, popřípadě servisní příručka, kapitoly motor a chlazení.
>viz voda do oleje (emulze)

crowack: jj já vím ... ale nevím jestli to ví i ti lepší z nás ...

No my lepší s tím začínáme od toho mám formana... jsem začátečník, znám plno věcé jen z knížek a příruček a nestydím se za to... znám plno lidí co než aby se něco takto učili.. koupí si mazdu, hlavně at má okna v elektrice a říkaj že tyto staré auta jsou pro farmáře a dementy... ale ani dolít olej neumí... tak a teď mi na to něco řekni :p

neřeš voloviny a starej se o káru ať ti jezdí ... každý nějak začíná ..