Zdravim mozna že to tu už je ale nejraději se zeptám tak at tomu rozumim ma radši individualní přístup predem diky za pochopení.a ted k věci:chci prehodit 40 motor z feliny za 50.Mam na mysli cely i s prevodovkou.A ted zustava kabelaz stejna?co to jeste obnasi tato vymena?STK neresim neni problem Diky

ridici jednotka

ok takze jen jednotka ?poloosy atd nic?

to immo bych nejak vyradil pac kodovani sem delal dvakrat a jednou sem to podelal ale jinak mi bude vsechno sedet?hlavne elektrika?

jo, bude

nejlepsi reseni bude vzit motor s prevodovkou a jednotkou

a se spínací skřínkou

nejlepsi reseni je koupit neco jinyho

stejne nic nepoznas

tohle reseni me napadlo ne pro vyssi vykone nebo neco takovyho ale proste me to zajima a chci zkusit neco vic a nechci delat go motoru tak takhle doma se nudim XD

Nevím na co poloosy ty jsou stejný jinak bych řekl že jiná jen řídící jednotka.Elektrika je pořád stejná.

já bych ani tu jednotku neměnil, známý na vrakecu vždy napsal 5O kW přijel borec se 4O tak mu tam přizpůsobil tu jako 5O a borec spokojený jak mu dobře táhne

přizpůsobit řj motoru je jednoduché adresa 25 přizpůsobení vymazat adaptační hodnoty nová hodnota OOO uložit a vypnout klíček na 4P sekund start

ima se nezbavíš stojí to moooooooc peněz

a pane slovacek bude se to chovat jako 50?s tou mou jednotkou 40 kdyz udelam to co mi radite

mal by som troska suvisiacu otazku.
co vsetko je potrebne na to, aby sa do rapidu 136 r.v. 88 mohol dat motor z favorita 136 s karburatorom, co mal 50 kW, myslim ze to je rok 93.
daju sa tie motory vobec este zohnat a samozrejme za rozumnu cenu?
nesu tam nejake speciality, zeby bolo napr. potrebne davat nejake medzikusy na prevodovku a podobne? pripadne to iste by ma zaujimalo aj v suvislosti so vsetkymi 136 motormi s karburatorom...
mojmu motoriku asi umreli piestne kruzky, lebo dymi jak tatrovka a vymenit motor za daco lepse by mozno nebolo od veci...