cau draci,potreboval bych poradil........uz nejakou tu dobu nemuzu dojit nato,proc nemam optimalni vykon.....do 100km/h to jede celkem dobře,ale nad 100 uz se tomu moc nechce,normal po rovine po delsi dobe vytahnu tak 130-140,jednou z mirneho kopecka i 160,ale to trvalo takovou dobu,ze bych vklidu vykouril cigaretu,kdyz sem to koupil,tak to takove problemy nemelo........je to felda 1996,svicky brisk(7000km),nove kabely,nove vicko,novy palec,novy vzduchac,novy palivovy filtr,vag zadnou chybu nehlasi,kompresni tlaky dobry,palivove cerpdlo mereno na neutral(myslim tlak) a to je taky vpoho,vyfuky novy,kat je cistej........napada vas po cem jeste jit?jo a ma to najeto 120 000km

ventily O.2, rozvody, tlak paliva musíš měřit i za jízdyjestli nepadá, v bloku měřených hodnotmusíš kontrolovat všechny hodnoty zda odpovídají požadavkům, zkus základní nastavení podle visu, pokud nic nezabere zkus přizpůsobit jinou řj motoru z auto co jezdí

nad tim sem uz taky premyslel,ze bych zkusil jinou řj.......nejakou dobu nevim jak dlouho sem jezdil s baterkou,ktera mela pouze 5V,tak mozna se tim pokazil

vono to ještě nastartovalo když to mělo 5V???

no ja uz mel s temy starty problemy,ale nevedel sem,kolik to ma.......jednou sem uz nenastartoval vubec,dal jsem to nabit,hodil baterku do auto a jel se do obchodu s baterka a v tu chvili,kdyz to meril,tak me rikal,ze ma 5V,ze nejspis jak sou svarene ty desticky v baterce,tak se nejaky svar utrhnul

M7 ADS IV suprturbo l5W4O,

když nenajdeš mám ho za 11O litr, nezabralo to akorát na feldy sem tam dovezeníé z německa že neměnily olej, mám některé feldy i 44O.OOO km a jezdí,

staré gufírka jsou v sáčku vedle baterky tak se mrkní,
ventilama to taky nebylo než jsem do nich šel tak jsem je měřil vcelku OK miloš

okey.....ty ventily byly serizene nedavno

řešení lenocha je taky dobvézt živou BMM a postupně měnit všechno, může to klidně dělat i snímač otáček, zapalovací modul, klapka prostě cokoliv,

pak to palivo to se musí měřit i při zátěži já dám t kus a tlakoměr si vyvedu pod stěrač

no a pokud se na nic nepřijde je motor lenoch

jaka by mela byt doba vstriku pri seslapnuti plynu na podlahu?vic jak 4.4m.s z toho nedostanu

Já mám podobný problém... prostě mi nejde za jízdy forman vytočit na 3500otáček. prostě pak přestane přidávat.. že by to bylo lpgéčkem? na benal se tomu taky moc nechce.. ale občas tam jde.. ale hroooozně poamlu... a nepřidává, spíše víc řve, ale rychleji nejedu a jakoby se to už těma otáčkama dusilo...

tak jestli to vic rve,ale nejede,tak bych to tipoval nato,ze ti prokluzuje nejspis spojka

ale otáčkoměr ukazuje pořád stejně...

mam novy poznatek,vicemene to nejede az na zarazeny 5.stupen,jakmile dam za 5,tak se tomu uz nad 100 nechce,ale 1,2,3,4 se nechaj vytocit krasne.........nenapada vas neco?diky moc za kazdou radu

no tak ono se u feldy na 5tku nad 100km/h nedá o nějakém extra zrychlování mluvit... o vytáčení už tím tuplem ne

to ja vim,ale tohle je extra pomaly,driv to jelo daleko lip,nevim no,ale na tu 5 to nejede vubec