jak zabranit uniku oleje z prevodovky..tece na spoji obou pulek..jde o to, ze vyndavat ji nechci a do auta prijde LPG,takze dolivani bude potiz...ledaze bych to tam pak cpal sroubem na boku skrine,ale je to neprakticky...napadlo me,trochu ji dole povolit a osilikonovat,ale neverim tomu...nbo ten spoj obtahnout lepidlem...nevim...zvazuju prevodovku ze 100vky,takze tahle by sla pryc..

Táta říká, že dokud teče, tak máš jistotu, že tam něco je . Mě to prosakuje taky a zkoušel jsem dotahovat jak poloosy tak skříň. Trochu to pomohlo, ale občas stejně udělá loužičku. Asi to nebudu nijak řešit. Jinak LPG se bát nemusíš, odšroubování a našroubování nádrže je práce do 10min.

ja se ho nebojim , ale aby to vedelo i to LPG

to nein chyba ale vlastnost kdy přijedeš na stk tak automaticky píšou Pevodovka -netěsnost

Většinou převodovky netečou na spoji půlek, ale z podložek kloubu poloos a kolem táhla řazení.
Pak to stéká po převodovce, že to vypadá, že to teče z toho spoje půlek...
Když jsem dával do Pastelky 5q, tak jsem musel jednu poloosu odpojit a přetěsnil jsem ji. Na druhou jsem se vyflákl. Ta přetěsněná je suchá a z té druhé to teče. U Å mi to taky teče tamtudy, kolem těch vík u poloos. někdy si najdu čas a vypustím olej a přetěsním to, už mne ty loužičky štvou

tak u me to opravdu tece, kudy pisu..unik kolem razeni neni tak silenej, ale okolo poloos to fakt netece... ty sem nekolikrat menil, takze na jejich pretesnovani sem odbornik

Bude musiet ist von a pekne utesnit silikonom. Mne tak tiekla a silikon to vyriesil na 100%. Prevodovka dokonale sucha. Je to hnusna praca, ale inak sa neda.

Tretia cesta by mohla byt nejaka dotesnovacia sracka do oleja (tomu ale velmi neverim a tou cestou by som ani nesiel).