Dobrý den,potřebuji radu,chtěl bych vyměnit svíčky ale nevím jak se oddělává ten zapalovací modul,auto mám pár dní a nerad bych to rozbil
Díky za radu

Odsroubujes ty 2 sroubky kterymi drzi a opatrne vytahnes..lehce tam pak drzi na svickach, zhruba tou silou, jak normalni kabel

Jj díky,už jsem vyměnil olej,jak motorový,tak převodový,seřídil ventilové vůle a tohle zbývá

Ještě jeden dotaz,vím že to nepatří do sekce motor,ale nechce se mi zakládat nové téma....má felda po faceliftu s motorem 1,3 sériově montovaný stabilizátor přední nápravy nebo to byla příplatková výbava
Vrtá mi to hlavou,někdo říká že ano,někdo že ne a já jsem se ještě nestačil podívat jestli jej má nebo ne...kolo jsem neměl důvod sundávat

Kolo nem usíš sundávat, stablíky jsou vidět když se mrkneš pod auto.
Felda 1.3 to sériově neměla (jen zadní).

Sériově to bylo na všeckých 1.6 a 1.9D a 1.3 nevím ale myslím že neměli origo. Ale je to na to připravený ale drbačka jak sviňa to tam dát aniž bys musel něco sunávat.

1.3 pokud měla posilovač řízení, bez rozpojení vejfuku a táhla řazení se namotovat nedá

No to je pekná sádrovina
To si kde vyčítal?
1,3 predný stabik nemala sériovo v žiadnej bežnej konfigurácii, iba ako špecialna požiadavka.

Montáž je bezproblémov, len treba mať správne vybavenie = stípový zdvihák. (ajked osobne som to robil na jame tiez uplne bezproblémov) Treba rozpojiť výfuk v pružnom spoji pred katom (razový utahovak), tyče k radiacej páke a odporučam kupiť nove gumové uloženia, stoja par korún...

Tak stabilizátor nemá,ale připravený to je...je to ten nový typ,takže pro montáž jsem rozhodnutý....sehnat stabilizátor to by neměl být problém,a ještě teda ty oka,ty prodávají taky všude nebo se musí nějak speciálně shánět

Taky má rozpěru tlumičů,jak hodně ta rozpěra tlumičů pomůže oproti feldě co ji nemá...nebo je to spíše jen estetický doplněk

sam nevim, jaky vyznam ma ta horni rozpěra. Na sve 1.6 ji nemam a nepřipada mi auto nějake zkrutne. Trochu se kastle ale přece jen bez te rozpěry krouti; raz jsem zvedal feldu na heveru (za přednim kolem) a po zvednuti a povoleni matic na rozpěře nešla rozpěra vysunout ze šroubů a při sundani z heveru ano, ale poznatelny vliv na jizdu to nema, měl jsem feldu s i bez rozpěry.
Při bouchnuti do praveho předniho rohu auta ti to akorat tak rozhasi i protějši stranu a taky ji mužeš použivat jako kabelovou lavku akorat to zabira prostor, v 1.6 tim tuplem.

No nechám ji tam,každé i drobounké zlepšení jízdních vlastností se počítá,i když to má daleko více estetický význam

Ale sere mě jedna věc že 1,6 a 1,9 měly posilovač řízení a stabilizátor a nevím co ještě jako běžnou výbavu,a 1,3 ne....kua jak soudruzi dojčlandi z AZNP náš nejlepší motor šidili

Protože náš nejlepší motor je o polovinu lehčí.

Posilnovac pre feldu 1.3 sa riesi pravidelnymi navstevami posilovne. Klimaanlage zase otvorenymi oknami. A inak je to super auto s minimalnou poruchovostou pre spartansky ladenych majitelov.

Tie oká odporúčam kúpiť nové,ale origo cz výrobu,čína a podobné šmejdy sa zlomia.A rovno aj nové gumy do držiakov a včetko okolo toho.Ešte sa kukni či máš zosilnené ramená.Rozperu daj,vyzera to lepšie.
Peter50kw-súhlas

1,3 s posilovacem stabilizator mela uz v zakladu, jinak byl u 1,3 za priplatek

drbacka to neni, jen musis rozpojit razeni a vejfuk...ja si ho na svou daval a je to dost znat, vrchni rozpera je taky znat, kdyz ji tam date, nic moc poznat neni, ale kdyz se vyhodi, auto zmekne...no a po 200 tisicich to porad drzi geometrii, bez rozpery se zaviraj podbehy