Servus chlapci.

Vařit nebo nevařít výfukové svody na Feldě 1,6?

Kolega je má prasklý a tak se nabízí otázka záměnosti třeba z G3, O1,Toleda a tak.
Ale to asi ne,co?

hele máš je ruplý tak že foukaj? tatík je má ruplý ale nefuněj přesto sem je přetáh kamnářským tmelem asi bych to nevařil sehnal bych jiný nebo ten tmel svody mám tmelený na oplu jednou ročně obnovím a neřeším

No právě že foukají a má to takovej plácavej zvuk. Taky se zvýšila spotřeba.
Asi to půjde cestou jiných svodů protože si nejsem jistej jestli to pak zase znova nepraskne tam nebo vedle.
Bude asi sranda sehnat jiný svody ale na ten tmel když mu to řeknu asi nebude chtit slyšet.
Mě to taky kámoš kdysi na mojí 1,6 něčím napatlal a drželo to to si vzpomínám.

svařit se to dá ale nejdřív musíš celý svody nahřát pak svařit zase nahřát a pomalu chladit

No tak to je poměrně náročnej postup. Ale vlastně je to jasný když je to litina. Otázka jak dlouho to vydrží.

tež je mam praskle. 5cm, nefouka, ale už sebou motor škube při citlivem sešlapavani plynu na jedničku, dvojku. Spotřeba 5,5 tak srát na to

tež je mam praskle. 5cm, nefouka, ale už sebou motor škube při citlivem sešlapavani plynu na jedničku, dvojku. Spotřeba 5,5 tak srát na to

svody uplně v pohodě zavaříš tak že vemeš elektrodu, namotáš na ni měděný drít a prasklinu převaříš, pokud do děláš ceočkem drát nebo více drátků dáš přímo na prasklinu nic nepraskne

Alebo ako prídavný materiál som dokonca videl používať aj piestne krúžky,tuším z tatrovky

No ja nevim svarovat litinu COckem..to nebude mit pevnost To uz bych spis sel do te elektrody..jde koupit i elektroda na litinu, je to tusim 7 rada, zkusil bych pouzit neco jako E-S 716, nebo neco takoveho.. Akorat nevim, jak je to s predehrevem, to bude asi pro kazdou elektrodu a vyrobce jine.. Kazdopadne to asi bude chtit usmernenou svarecku, trafem to asi neprojde

S CO nie,ale skús triodynu