Jedná sa mi o to že na voľnobehu mi svetla ako keby stlmili a tiež mi občas svieti kontrolka nabíjania batérie a to pri 900 otáčkach ale iba niekedy. to s tými svetlami je normálne namiesto fajného osvetlenia keď idem dolu kopcom bez prevodu tak sotva vidím ale keď pridám plyn sa perfektne rozsvieti... stabilizátor napätia som vymenil za nový a neviem čo ešte by som mal skúsiť...

resp koľko voltov by som mal mat pri voľnobežných otáčkach?

Nepíšeš auto, ale tohle je běžné třeba u starších škodovek. Alternátor má na volnoběh malý výkon a rozsvícenými světly a jinými silnými spotřebiči se snadno přetíží a poklesne jeho napětí.
Dá se proti tomu bojovat např. menší řemenicí na alternátoru, nebo vyšším volnoběhem (950 - 1000 ot/min.
Napětí by mělo být s vyplými spotřebiči 14,2V, měřeno na akumulátoru.

podla fotky je možné usúdiť že ide o rapid ale model 130 silnejší alternátor by niečo zmenil?

poocistuj vsetky elektricke kontakty (na alternatore, silovy na alternatore a starteri, na baterke, na regulatore napatia, ukostrenie motora a regulatora napatia). ak toto nepomoze, co zrejme nejako zasadne nie, tak bude treba zriesit iny regulator (najlepsie najprv na skusku z inej skodovky s 55A alternatorom), ci to pomoze a ak nie, treba najlepsie dat alternator zrepasovat, stoji to zhruba 25 euro, ale oplati sa to, pretoze prestanu problemy.

Namontuj si na alternátor 60mm řemenici z fáčka, je menší a bude to mnohem lepší, tyto alternátory prostě nemají ve volnoběžných otáčkách dostatečný výkon (mají malé otáčky). S očištěním koncovek všech kabelů má ventYl pravdu, ale regulátor jsi měnil zbytečně, tím to není.

dík za pomoc