Já bych to neodsuzoval když ho to baví a má na to čas tak at skoumá a skouší já se v mládí taky nadělal konin leč tenkrát to poliši když tě chytli tak vážně nebrali takže za mě do toho a až toho kozopsa sestavíš hod sem foto at to můžem zhodnotit

Mne na tom udivuje ta predstava ze to vyjde lacino.

Palivová sústava okrem plaváka a nádrže bude prehodená z golfu.
Lanko sitiča a plynové lanko taktiež.

Kde má Favo motor zadné spodné uchytenie, tam má aj golfácky motor.
Golf motor nemá druhý záves cez vodnú pumpu, ale má ho vpredu pred motorom, za nárazníkom. U favorita sa to dá vyriešiť navarením spevňovacej tyče za nárazník medzi dva blatníky, kde bude vlastne ten druhý silentblok.
Okrem toho to favo kasňu aj trochu spevní.

Tvar bloku motora okolo spojky kde sa spája s prevodovkou má golf rovnaký ako favorit. Ba dokonca prevodovky feldy, favorita a iných modelov sú zameniteľné, pričom myslím od roku 93 sa dodávali škodovácke motory do VW modelov. - v tomto sa možno mýlim - opravte ma ak hej.

Chladiaca sústava je taktiež ten istý princíp, ba dokonca aj hadičky pasujú.

A Keďže pracujem ako administratívny pracovník na Zberovom dvore odpadov, asi 100 metrov od oboch zberných surovín, nemám problém sa dostať k nejakým atypickým dielom.

V najhorších prípadoch to ale kreativita potiahne.

Okrem kúpi lacnej kasni favorita s prevodovkou bez motora, ktorej sa niektorý zadarmo zbavujú v zberných surovinach a na autovrakoviskách, v tom nevidím žiadne finančné investície.

Kde vidíte investície vy?

PS: Jediný potenciálny problém by som videl v elektrike. Ale pokiaľ viem, bolo by potrebné prihodiť okruh žhavenia aj s relátkom. Ináč ostatné veci netreba meniť. Vo favorite je dosť silný štartér.

Minimálně v pokutách

Ako to vlastne je legálne s motormi iných typov v autách. Akože netrápi ma to vôbec. Ale to sa dá zapísať do TP, no nie?

Mám známeho čo normálne tuninguje autá - napríklad do feldy napratal motor z audini a vedel to dať zapísať do TP. Myslím že mi i vravel že ak budem niečo potrebovať ohľadom zápisov do TP, že mu to mám zveriť.

Dôvod na zápis iného motora do TP budem ale aj tak vidieť až keď mi prvý policajt v mojej "vodičskej kariére" kukne na motor pri cestnej prehliadke.

Akože už som mal LPG na čierno, jazdil som 6 mesiacov bez papierov na neprihlásenom aute, a čojaviem čo všetko "akože" illegálneho, a mal som z toho pokutu 20 Eur za 5 rokov. Okrem tej 300 eurovej za 120-ku v Blave. Ale to nemalo nič spoločné s úpravou motora.

Akože fakt, že aby mi policajt kontroloval motor - no ani som ešte nikoho takého nevidel.

Už bolo aj také, že ma dvaja policajti zastavili a povedali aby som vypol motor. Ja som ho upozornil, že ak to vykonám, tak už nenaštartujem - alternátor nedobíjal. Aj tak som ho mal vypnúť. Skontroloval papiere a pustil ma. Zistil že naozaj nenaskočí to auto, tak mi prišiel povedať, aby som odtiahol auto, lebo im zavadziam. Tak som mu vysvetlil, že ak ma nepotlačia, tak neni šanca.

Len toľko stačilo a povedal že nech zaradím dvojku. A už ma aj tlačili - škoda že som to nenatočil na mobil.

Ale že by mi kontrolovali motor... no možno niekde tak pred zrazom tuningových áut - kde tak čoskoro neplánujem ísť.

v tý elektrice bych problém neviděl ten golf to má jednoduchý ,přitáhneš plus klíčku na stop ventil na čerpadle a přehážeš žhavení navíc můžeš to žhavení udělat na tlačítko a nemusíš si lámat hlavu s origo zapojením.
trochu bych měl obavu o startér přeci jenom startét z benzínu neni tak výkonej
co se týče toho přepisu tak nevím jaký ste u vás kouzelníci ale tady to prostě nejde

U nás to ide v pohode. Ak máš známosti.
známi má. Má tuningovú dielňu a zápisy do techničákov má na dennej báze.
Tomuto motoru netreba moc silný starter. Uz som ho menil lebo ten starý sa odpálil. Dal som tam velmi slabý a na jedno potočenie ten motor vždy naskočil.
Je ešte v dobrom technickom stave a bolo oň starané takže kompresia je dobrá a so štartmi nemá problém. Ak by aj robil tak tam šupnem z feldy. To je osvedčený starter. Mám ich doma 4 druhy - ani neviem z akých aut...

Chtěl bych vidět toho střelce, co pod takový zápis do TP zapíše...

Tomu zápisu bych taky moc nevěřil.

I když policie pri silniční kontrole motor většinou nekontroluje, chrochtající favorit by jim mohl být poněkud podezřelý. Ale budiž, tady se nic stát nemusí. Nehoda - pojišťovák kontroluje zběžně čísla auta a jistě mu motor jiného typu a jiné objemové třídy bude stačit k tomu, aby pojišťovna nic neplatila (a to se fakt může prodražit). Dneska to už to neni taková volnost jako kdysi, nestojí to za to. Kup si něco, co má diesel motor z výroby.

Nevěřím tomu, že je stejná příruba převodovky, možná podobná, ale stejná.. velmi bych se divil. Startér bude taky problém, vzdálenosti a nebo modul budou jiné.

Kdyby byly ty příruby stejné, rovnalo by se to zázraku. Navíc naftový motor potřebuje převody než benzínový.

nějak se to dá vždycky zprasit... a na pole nebo do lesa jo ... ale snažit se to zlegalizovat a jezdit s tím po silnicích, to jsem proti

Jako celkem pravdepodobny bych povazoval, ze bude pasovat mezikus z Feldy 1.9D. Prevody z prvnich Favoritu se na diesel myslim docela hodej.

Ale i tak to povazuju za financni sebevrazdu s tim vyjet na silnici.

škoda že nemám fotky tej feldy čo známi spravil za výkend s motorom audi VR6. Ja som tomu tiež neveril. nezmestil sa tam len výškovo. Musel vyrezať kapotu

Ale ako tu už niekto spomínal, po výkende som to mal rozchlastať. Možno sa niečo podobného stalo. Asi som našiel firemnú feldu .
Uvidíme. Ešte dám vedieť jak to dopadne.