Zdravím,

už dlouho dobu řeším problém s Ecotronicem - při provozu na benzín má motor při volnoběžných otáčkách zvuk jako trabant, otáčky kolísají a jednou za čas vyletí o nahoru (třeba o 500ot.), načež prudce klesnou dolů a většinou chcípne. Při provozu na LPG je volnoběh krásně plynulý, nekolísá. Když odpojím momentovej motorek (jedinej způsob - kromě různých ventilů, jakým může ŘJ ovládat karburátor), dělá to pořád.

Zkoušel jsem čistit karburátor (ultrazvuk + prostříknou trysky), čistit snímač otáček, vzduchovej filtr je novej, všechny podtlakový hadičky na karburátoru vyměněný. Podložka pod karburátorem vypadá skoro jako nová.

Jedinou závadou při provozu na LPG je, že s rostoucí rychlostí klesají volnoběžný otáčky při vyřazení, takže to ve větších rychlostech (někdy 100km/h, někdy i 70km/h) chcípá, ale to nemusí souviset s benzínem.

Už mě nenapadá, čím by to ještě mohlo být...

problém se řeší vcelku jednoduše, karbec, etz, rozdělovač, ecotronik s LPG

Tak přesně tomu bych se rád vyhnul... Kdybych věděl, že je závada v něčem, co těžko spravím, tak proč ne, ale teď nemám ani jistotu, že mi to pomůže...

pomuze, my ECO v plynu meli, nekolikrat vyblikavane zavady ale stejne to nikdy nejelo tak jak melo

můžete vyblikat co chcete náhradní díly na eco stejně nejsou a nikdy nebyly


ti co tomu rozumí tak jsem si snima dopisoval mohu tvrdit všichni mimo mísu


opravit eco s plynem je pravděpodobnost jak vyhrát v sazce

No eco je zvyčajne problém sám o sebe,nieto ešte s lpg.Skontroluj poriadne ukostrenie všetkého,na to je eco veľmi háklivý,dalej lambadu a falošný vzduch sania a výfuku.Nesvieti,resp.nebliká ti kontrolka test?

Ukostření čeho všeho? Karburátor se zdá být OK, ventily fungují, lambádu jsem zkoušel vypojovat (měl by snad fungovat bez ní, ne? určitě by neměl dělat tohle - docela pochybuju, že bude ještě funkční), falešnej vzduch sání - no, podložky se zdají být OK a žádnou jinou díru tam taky nikde nevidím, ale nevím, jak to pořádně otestovat. Přemýšlím, že bych tam zkusil dát karburátorový zapalování, jestli se něco změní. Kontrolka test se ráda ozývá, ale když si ty závady vyblikám, tak jsem nikdy žádnou zajímavou informaci nedostal...

moze sa celkom kludne stat, ze Ecotronic bude mat taku istu haluz, ako KE-Jetronicy, ze pamat zavad sice je, ale nie je permanentna, cize sa po vypnuti klucika vymaze. to je potom cista radost tie zavady vyblikavat Na skodu nemusi byt ani skontrolovat celistvost plosaku v riadiacej jednotke.

jo, ma pamat asi ako Drew Barrymore v komedii 50 First Dates...
ked na nieco prijde, a zazmurka, treba rychlo konat

Já jsem nedávno sundal karbec z Lse a byla tam volna škrticí klapka, asi stačilo jen dotáhnou ty šroubky co ji drží a byla by přesnější směs.

A čo ti to vyblikalo?

si zapni blinkr vyjde to nastejno

dporava,či doľava?

vystrazne

akotronicu pomoze bud vymena, alebo ako posledny zufaly pokus premerat snimace multimetrom. taketo skackanie osobne tipujem na nejaky potenciometer, bud na klapke, alebo este nejaka obdoba MAP snimaca (ak nieco take vobec ekotronik ma). on je to sice *cenzurováno*, ale nie je to tak komplikovane, aby sa zavada nedala niekam lokalizovat. ked sa chce, da sa dokecat aj s tvrdohlavejsimi vstrekovacimi systemami.