Ahoj, nemáte někdo schéma kam co zapojit? Na internetu jsou jenom různý střepy a nástiny, ale že by někdo vyloženě napsal kterej kontakt je co, to jsem nenašel.
Nechce se mi to oměřovat (musel bych si jet 40km domů pro měřák ), takže případně děkuju .

podla mna ani inzinieri v skodovke (ak z nich este niekto zije) nevedia, ako je ta votrelcia hlava zapojena tiez som sa onoho casu snazil zistit, ako je to zapojene a teda ani premeranim som omoc mudrejsi nebol.

já to jednou do 105tky narval a fungovalo to normálně, při poloze páčky lucas na cyklovač.
ale už si zaboha nevzpomenu, jak to tam bylo

Paradoxem je, že to nikdo neví, ale ve spoustě 105/120/130 jsou tyto cyklovače dobastlené . Za posledních půl roku jsem si bral díly asi z pěti Škodovek, ale nikdy mě nenapadlo se na to zapojení podívat - to až teď, když to potřebuju :/. Navíc původní majitel tý mojí Šáde tam měl třípolohovej cyklovač (taky ze stovky), ale nějak šíleně zapojenej, že jsem nikdy nedokázal přijít na to, jak ho uvést do provozu (ale zapojenej byl...). No, je lepší nekomentovat v jakym stavu to auto při koupi bylo, jelikož to je na přesdržku.
Pokud tedy nikoho nic nenapadá, tak si asi pojedu pro ten multimetr . Ale díky alespoň za reakce.

este to mozes skusit metodou porovnania kabelaze v 100vke a 120tke, kam ten cyklovac treba prastit, aby iba cykloval.