Prosim o radu mam favorit 136L karburator, ked štartujem za studena zošliapnem pedal plynu, pustim, štartujem bez plynu, ale ked to chyti tak to ide na sytiči na cca 500ot/min. strašne to hrkoce, ale ked je zohriaty motor tak ide krasne tych 900-1000ot/min, neda sa neako pridat otačky len na ten sitič? A ešte mam jeden problem počas jazdy okolo 2000-2500otačok v motore niečo zvláštne hrkoce taký plechový zvuk(oleja mam dost všade, všetko dotiahnute prekontrolovane)

Sytič možná funguje, ale šroub klapky se nedotýká stupňovité vačky a tak tedy nemá krom škrcení vzduchu na karburátor vliv. Respektive škrtí vzduch, ale nepřidává benzín. Zkontroluj to. Většinou se to dá opravit přihnutím. Nebo řádným promazáním, když je celý mechanizmus zanesený svinstvem. Musí to chodit naprosto lehce, ovládací síly jsou tam malé. Většinou to stačí pořádně prolít WDčkem a rozhýbat do krajních poloh.

Kravál bude dělat něco uvolněného...

plechovy zvuk je urcite klasicky kryTOM na vyfukovych zvodoch.

Ak je utrhnuty v uchyte, alebo je nanho slabo nasunuta ta alobalova hadica k saniu, (pripadne uplne chyba) plech zacne rezonovat pri cca 2000-2300...

Podtlakový ovladač přívěry se nezvedá, proto se to hned po startu dusí bohatou směsí.

To štrkotanie robil ten plechový kryt, chýbali tam dve matice, a tá hadica tam musí byť? (cez zimu sa s autom nejazdí) A do karburátoru sa pustím na konci týždna, lebo mi má prísť katalóg dielov.

To přisávání teplého vzduchu je kvůli rychlejšímu ohřátí motoru v zimě.