Zhruba po 2měsíčním stání jsem vyjel s autem a když jsem zastavil u semaforu s již zahřátým motorem a vyřazeným sytičem, tak jakmile jsem sundal nohu z plynu tak motor hned zhasnul. Tohle se opakovalo i podruhé, tak jsem motor trochu při další jízdě vytočil, jenže pak sice motor nezhasínal, ale volnoběh se zvedl asi na 1000ot. Taky teď jde motor z otáček po uvolnění pedálu plynu velice pomalu dolu a chod motoru je nepravidelný. Zavírá špatně škrtící klapka nebo se někde "profouklo" těsnění v karbecu a přisává falešný vzduch?
Předem dík za vaše názory.

Ako prvé vymeň O krúžky na na skrutkách nastavovania bohatosti a voľnobehu a nastav voľnobeh.

Rozhýbej druhou komoru, je možné že se ti zasekla pootevřená.

skapinanie moze byt sposobene unikom benzinu z akceleracnej pumpy. tiez som mal ten isty problem tiez po zhruba 2 mesacnom stani.
a ten zvyseny volnobeh bud zaseknuta klapka 2. komory, alebo ti praskla/zvliekla sa vratna pruzina na klapke 1. stupna