CROWACK Jasně že v TP nemám pouze 14". Koupil jsem si ale 14" za super cenu a potřebuju je na něco obout.

Ale MUSÍ je zapsat jak už psal Jarda S.
To,že se tak všude NEDĚJE je jen zvůle,blbost a nebetyčná arogance českého úředníka,nebo lenost protekcí dosazeného dobytka.Zápis alternativních rozměrů se provádí na základě dokladů stanovených MDČR.
cituji:
...1) Zápis do TP vozidla se provádí bez souhlasu výrobce vozidla (akreditovaného zástupce výrobce vozidla)...
celý postup:
http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... pneumatik/

naopak kolikrát větší pneu jsou levnější

Taky řeším podobné dilema. Pneumatika rozměru který mám v TP, tedy 195/55 R15 je zhruba o 500! dražší, než např. 195/60 R15. Také mě tak láká ten větší rozměr, ušetřené 2000,- už jsou znát...

Nechci tady zbytecne rozebirat, ze nejlepsi je obout auto za 12000 (protoze na kazdyho jednou dojde), ale z vlastni zkusenosti muzu rict, ze tech blbych 5% profilu nebo mozna 500,- na jedny pneumatice je strasne znat.

Oni ty gumy o 500 drazsi muzou mit i vyssi vahovej index. Mel jsem 195/50 index 82 a dal jsem misto nich 195/55 index 86 (dle TP) a nestihal jsem se divit.
Zatimco predtim se auto chovalo jak motokara, kde na hrane vlastnosti se to hrnulo misto prechodu do smyku, po obuti tech spravnych se rany do podvozku znatelne zmensily, ovladatelnost mnohem prijemnejsi a prechod do smyku predvidatelnej. Takze tak.

Hned jak jsem to dopsal, jsem si uvědomil, že jsem si pěkně naběhnul.
Dneska jsem katalogy prostudoval podrobně a je pravda, že ty váhové indexy se liší. Akorát jsem si vždycky myslel, že to není tak důležitý parametr. Že jde jen o nějakou nosnost...

Jen mi nejde na rozum, že ty pneu s vyšším profilem, šířkou a váhovým indexem jsou skoro vždy levnější.

Nevim proc, ale 195/55R15 je proste drahej rozmer.

Tak stávající pneu už do podzimu dojedu a třeba natrefím v zimě na nějakou slevu.
Nebo mám možnost obout alternativní rozměr 185/65 R14, v němž mám zimáky.

Ale pak jde dolů respekt tak o dvacet procent...

To ja jsem na tom jeste hur, 14ky mam v plechu, navic trapne originalni ET.

velkoseriová výroba

Já mám v plechu s originálním ET i ty 15ky. Na jedenáct let starou šlupku je škoda investovat do liťáků.
Sehnal jsem alespoň pěkné origo poklice...

Zkus to říct úředníkovi. U nás je úředník bůh. Když nechce, tak prostě nemusí. A když chce (nebo mu nedáš pokoj), tak prostě může.

Jinak na Feldě mám 14" a rozměr dle TP, sice by ten centimetr na šířce navíc byl fajn, ale i tak to sedí dobře, má to malý valivý odpor, nevypadá to jako žiletky, takže nějaké oběhávání úřadů a doprošování se úředníků s nejistým výsledkem je z mého pohledu naprosto zbytečné.

@fatal - tak svým způsobem máš pravdu,někdy,nebo spíš někde to jednoduché není.
Tvůj postoj ale těm z nich,kteří si myslí,že jsou bozi,bohužel jenom hraje do karet.
Já mám na Octavii schválené 17" a dva rozměry 18" a zase taková drama to nebylo,jen se nenechat odbýt a jít na úřad připravený

Nesouhlas, nenechám se jen tak odbýt, už jsem pár bojů s úředníky vyhrál. Ale v tomto případě jsem neměl v ruce potřebné papíry a tak jsem zůstal u předepsaného rozměru a v zásadě jsem spokojen.

V pohodě nenechat se odbýt je ta nejlepší cesta,ale to co píšeš nějak není v kontextu s tím,co se tu řeší.Pokud jsi neměl potřebné doklady pro zapsání kol,jediná správná cesta úředníka byla ukázat Ti dveře.Přece není možné hodnotit jejich práci podle toho,jak se nám to hodí.
To,že jsi spokojen s tím co máš je OK,ale to není relevantní k řešenému problému a to je,kdy Ti kola zapsat musí a kdy nee.