Zdravím, dnes sem už směr domov a zhruba 3 km od domova. Se rozla kontrolka mazání, tak sem zastavil a zkontroloval hladinu oleje a byla tam tak půlka

no nějak jsem dojel dom a olej jsem raději ještě dolil a po chvilce se znovu rozne

olej jse tam meneny asi před 2 mesici za sheel hx6 10w 40 tak jako vzdy samozdrejme sem měnil i filtry

proto mě nejde do hlavy proč ta kontrolka mazání svítí jestli je KO čerpadlo nebo jen čidla už jsou špatná?

RV je 2002 a má najeto jen kolem 65000 km

Čím by to mohlo být?

jestli ti to za 2 mesice sezralo polovinu olejove naplne, a pokud jsi za ty 2 mesice 10x neobjel zemekouli je s motorem, neco hodne v neporadku..
jako prvni bych sel asi po tesneni pod hlavou a hlave jako celku, (nevylucuju ani guferka ventilu, ale ty by tak razantni ubytek nezpusobily myslim)

zkus vysvětlit co tím myslíš.
Po jak dlouhé cestě a v jakém jízdním režimu se ta kontrolka rožla (dlouhý rvaní na plnej plyn po dálnici, do kopce, z kopce, při brždění, v zatáčce atd)
Co tam je za motor?

Měření oleje bezprostředně po jízdě snad nelze nazvat ani odhadování,

Vyměnil bych jako první to čidlo a podle toho viděl dál.

Tak-tak, ako píše Šemik...alebo ak sa dá, dať pomerať tlak oleja.

Ano to vím auto sem nechal chvíli stát ať co nejvíc oleje stece dolů a jak jsem psal bylo tam tak mezy 1/2 - 1/3 takže trochu nad minimem a co dávám oleje tak vždy jen tak do půl merky, je fakt že už dřív byl poteceny motor pod hlavou olejem,
na to jak je ten motor zajety je opravdu spatnt protože už tak při 50 000 se začal objevovat olej ve vodě, a ne málo

Vcera jsem jel z rodiči slušně trasu kolem 50 km jen mezy dedinami snažil sem se jet úsporné takže ne brzda plyn prostě klidnou pohodovou jízdu
(kontrola se rožla tady: http://www.mapy.cz/#q=ti%25C5%25A1t%25C3%25ADn&t=r&x=17.162105&y=49.308118&z=16&d=muni_3261_1&l=15&rc=17.161715_49.308082_17.161280_49.307497&rl=Ti%C5%A1t%C3%ADn%2C%20okres%20Prost%C4%9Bjov_Ti%C5%A1t%C3%ADn%2C%20okres%20Prost%C4%9Bjov&rp=%7B%22criterion%22%3A%22fast%22%7D
ještě bych doplnil že je tam namontovany i LPG ale už to který se přepíná samo po ohrati motoru

kdybych chtěl měnit to cidlo tak je tam jen jedno nebo více těch čidel?

včera sem se na to díval tak jedno cidlo je vedle ol. Filtrů tak jako u favoritů a pod a pak je. Ještě jedno cidlo blíž k prevodovce

a to cidlo vedle ol. Filtrů sem odpojil a za chvíli zase se ta kontrolka zorsvitila ..

motor je tam 1.4 tuším 44KW ten nejslabší co se v 1.4 dělal

včera jsem jen tak hledal a našel jsem že stejný problém mělo více lidí z tou 1.4 ale projevil se až kolem 70 000 km

k tomu jsem se dočetl jedno velice zajímavé řešení a už vím proč při startování jako u favoritů felicií a pod. nesvítí alespoň chvilenku ta kontrolka mazaní

jestli tam máte olej nebo ne je jedno protože až jakmile by jste se rozjeli nad určitou hranici cca 15km/h tak teprve by se ta kontrolka rožla opravdu vychytané

ale je to tak bylo to čidlem, až se mi podařilo odpojit ten blbý konektor tak sem zjistil že přes čidlo prolínal olej, jak konektor tak samotné čidlo u konektoru byl od oleje, po výměně už nic nebliká a nesvítí ....