Tak já mám na předku jinačí nevím co je to zač ale jsou o něco tužší možné si to bude pamatovat darklord mám je od něj. Kdo můj modrý vůz viděl tak myslím že není moc nízko ani vysoko že je akorát.

Tie co mas odo mna zelene, su od Fena, myslim ze 245mm z tuhsieho drotu, ale o kolko % teraz z hlavy neviem

Pojazdíme, uvidíme

Inak ale aj brutálne stlačenie zadku a zdvihnutie predku pri prudkom rozjazde je zaujímavé a pocitovo príťažlivé

No, takže dnes dotiahnuté poloosi, osadené zadné čelo + nárazník, nahodená baterka, doliaty benzín...prvý pokus - bzzzzzzzzzz...druhý pokus - bzzzzzzzzzzzzzzzz, tretí pokus - bzzzzzzzzzzzzz.....a tak poputoval na prevodovku starý fuknčný štartér a Felda štartér do police. A potom končne vrrr a 2500 ot na sýtič. Nasledovalo zohriatie, odvzdušnenie a skúšobná jazda. Rýchlosti sa radia dobre, len spiatočku zaradím len oboma rukami...no ale, vyrazil som a pri 30 km/h brutálne, stupňujúce sa trasenie...trasie to vážne, ako besné, obávam sa, že pneumatiky to majú po 8 mesačnom stání za sebou...takže ma čaká prehodenie zaručene dobrých pneu alebo z Hybridky (tie sú stopro dobré), alebo nejaké z garáže...

Inak, zen zadok bud eib amierne vyššie, ako predok, akonáhle je tam origo štartér a je to mierne dole zadkom, už to nie je príliš vysoko:

Tak, a som dovlečkoval...to trasenie nepsôsobujú pneumatiky, ale tá nešťastná pravá strana...podvihol som pravý zadok, naštartoval, dal dvojku, pustil spojku a roztriaslo sa to tak, že to skoro spadlo zo zdviháka...dal som dole koleso, reku žeby to ono spôsobovalo a hovno-hovno, triaslo to rovnako...

Takže sú dve možnosti:
1. trasie to poničená poloos (ktorú som poničil tým klepaním kladivom - ale neviem, klepal som po prírube, mohlo by sa niečo poškodiť?)
2. Je vzopretá prevodovka cez poloos od krivej nápravy.

Jasné je, že to spôsobila tá krivá náprava, ako som už písal, je posunutá cca 5 mm k stredu, nemohli sme s Tomaszom ani spojiť šikmé a pozdĺžne rameno (šrób spájajúci ramená sa nedal dostať do závitu, bolo to skríža). Teraz je otázka, že prečo. Podľa mňa sú možnosti dve:
a. krivé šikmé rameno (podľa mňa najpravdepodobnejšie)
b. pokrivený úchyt šikmého ramena na priečke.

No, poviem, som dosť zúfalý, už som na to auto pozeral s bandaskou s benzínom v jednaj ruke a zápalkami v druhej...Neporadíte niečo?

PS - tipujem, že aj spiatočka ide preto tak ťažko, bo je aj prevodovka odtlačená...

najlepsie by bolo skusit zohnat vleckovu pravu stranu a skusit vymenit (aspon na chvilu) ci to bude hadzat
aebo ci tam prevodovka neni nejak zle zapasovana koli nejakej hadici...

nebude to az take lahke doladit to k dokonalosti ;(

Tomasz, ale prevodovka sadla na silent relatívne pekne, čiže tam by problém nemal byť...a sám si videl, ako sme zúfalo zmontovali tú pravú stranu, tam bude niekde problém, len je otázka, že presne kde a ako ho odstrániť...horšie je, že už na to nebudem mať ani čas...a vyskúšať polnápravu z tatkovej Hybridky? No, teoreticky by to bolo OK, ale len teoreticky, lebo pochybujem, žeby to šlo povoliť u tatka bez vybratia priečky (hlavne ak je matka vzadu). A zas odvzdušňovanie dvoch áut...och, to nie, to by dopadlo tak, žeby som mal dve nepojazdné škodovky...no, vidím to dosť zúfalo, lebo by to naozaj chcelo inú (dobrú) polnápravu...alebo dať naspäť kyvku...................

Vem si metr, vlez pod auto a zmer co je jinak.
O 5mm dovnitr je mozna taky jenom mizerna geometrie. Uvedom si, ze posouvanim kostky na spoji ramen menis krome sbihavosti i rozchod.

No ale ako zmeriam, či je rameno krivé? To, že je unášač na pravej strane bližšie k prevodovke je na 100%. Inak s tou geometriou, hm, sa mi vidí, že je šrób v diere nadoraz na jednu stranu, to ale myslím súvisí tiež s tým, že je niečo zlé...

Krive rameno? Dyt je to hovadina. Uvedom si, ze soustava obou ramen je TROJUHELNIK... nejakej ohyb na to nema prakticky vliv, jenom delky, tak je koukej zmerit.

viky
ak by si bol pri nahadzovani tej vlecky na pravej strane nepisal by si,ze to je hovadina.
onaja sme uz toho mali dost a vela nechybalo k totalnej deštrukcii !

mas to celkom dobre v tom,ze mozes premerat/prekreslit uhol spojov ramien na tatkovej vlecke...
Mozno by stalo za pokus zastavit sa na nitranskej strede ci nemaju skodovku s vleckou a co by chceli za nu.
Urcite by som to nedaval do povodneho stavu.

Obavam se ze k ty destrukci nakonec stejne doslo.
Ono ten posun se jeste meni pri propruzeni napravy....

Myslet si, ze to bude takhle jezdit je hodne blbej napad.

No veď hej, do pôvodného stavu, to by bol azúfalosť (aj keď už by išla 3ka a azda by toľko netiekol olej z prevodovky)...

Viky - no, azda máš pravdu, ale keď som navoľno zložil namontované šikmé a pozdĺžne rameno, tak bolo pekne zospodu vidno, ako je to skríža...sadlo to na seba, ael proste boli voči sebe tak skríža, že po osadení rozperiek a spodnej podložky jeden šrób pekne sadol a druhý nešiel ani za svätého...preto ma to zvádza k tomu, že je niečo krivé...no a potom sme to celé dali von, zľahka zmontovali, osadili do auta a znásilnili, aby to sadlo...

Asi by stálo za zmienku zohnať iné pozd=lžne rameno, to by bol najjednoduchší pokus a bolo by jasné, kde je problém...

Tak my sme zas nevedeli, že sa to tak vážne posunulo, na to som prišiel až potom, ako mi tam nešla tá poloos....

Nevim co bych k tomu dodal. Jedine snad: Jeste jednou a tentokrat u toho myslet. (Myslim tim..... videt jak veci fungujou.)