Nemůžu se rozhodnout jaký přídavný budík dát do Š 130 jestli na tlak oleje, nebo teplotu oleje.

To sou problemy dej tam oba

a jaký je důležitější?

spis ten tlak. pokud to mas auto na bezne jezdeni, tak ten olej zas tak neprehrejes - a kdyz jo tak to poznas na tom tlakomeru, ze to maze na volnobeh o neco min

Taky bych dal raději tlak oleje. Teplota oleje kopíruje teplotu vody, jen je asi o 20°C menší.

a kam a jak je nejlepší umístit čidlo?

K snímači tlaku pro kontrolku. Inspiruj se třeba Ladou 1500/1600

Lada to jak???

buď místo čídla pro kontrolku ale to by ti nefungovala kontrolka bo tam hodit rozdvojku a dat tam ebě něgde se to tu už řešilo

Mensi?? Ja sem si vzdycky myslel ze je naopak o cca 20° vyssi...no to je jedno, kazdopadne ja bych byl zase pro teplomer oleje, abych presne vedel obzvlast v zime, ze olej uz je na provozni teplote a nemusim se bat tomu poradne "nalozit"...

nevím,ale pro mě byl spíš důležitý budík na tlak oleje,ten sem dal z erka a natáh hadičku k baroskopu kde je rozdvojka....pak sem stejně dal i budíka na teplotu oleje....


http://www.ukazto.com/?img=44.Pracovitidie-ip41.jpg

nic proti ale na teplotu oleja je jiný budík ale tak to jde taky

A kdepak se dá origo sehnat asi tak ???

Proč kupovat drahý budík když těchto mám doma hafo + čidla....... ,hlavně že je tam stupnice,jde mi spíš o účel.....

tak viděl sem to na bobku na teplotu hydraulickýho oleja inak nevím do jakých se to dávalo strojů ale tak teplomněr jak teploměr hlavně že to splňuje svůj ůčel