Jo a jake je nejlepsi/spravne zapojeni hadic do radiatoru topeni? tu horni od motoru jsem dal na horni vyvod a tu spodni (delsi hadice) na spodni vyvod, je to tak spravne nebo je to jedno?

pokial ti voda bude pretekat cez radiator a hadice nie su kratke, je to podla mna jedno

pe rýchlejšie odvzdušnenie je lepšie dať prívod dole a odvod hore...

ak môžeš zožeň si origo radiátor, ten má viach tých trubiek medzi lamelami, tie náhrady majú menej...

Tak jsem sehnal novy radiator (zanesenej byl teda vic jak ten minulej ale plno bordelu jsem vyplachnul a pak povaril v octu), a huraa topi to jako blazen (volnobeh, ventilator na 4 a na vydechach se neda skoro udrzet ruka )

Jeste bych se chtel zeptat ale na neco, obcas sedim ve stojicim aute a rad bych aby topilo i bez motoru (voda je samozrejme ohrata na provozku), problem je ale ze pri necirkulujici vode se to topeni rychle vyfouka a pak uz netopi i kdyz je voda jeste tepla. Napadlo me teda dat k hadici topeni motorek od ostrikovacu, ma to nejaky smysl (asi to chce ale udelat odbocku a na tu to teprve dat aby to nebrzdilo normalni prutok), je to blbej napad?

cerpadlo z ostriku celkem jo, to spis nejake male obehove cerpadlo

Cerpadlo z ostriku ti zkape po 10tich minútach..Ak chceš poriadne čerpadlo,použi prietokové z webasta,na aukre sa dajú nájsť.

To pricpani ty hadice k sytici neni dobrej napad... i kdyz jsem tam mel mezeru cca 4mm tak ten sytic zbytecne dlouho drzel zvysene otacky volnobehu Dal jsem to pryc a topi to uplne stejne..

Jo a na vrakaci jsem taky sehnal elektrickou topnou spiralu (bylo to asi v nejakym naftaku, snad z audiny), ma to ale vykon 1000W/12V (takze to alternator neda), nicmene i tak by to bylo zajimavy do topeni zabudovat, velikostne by to slo dat hned jak je ten vstup vzduchu. Nechcete to nekdo?

Ať nemusím zakládat zase nové téma, chtěl bych se zdovolením zeptat taky na topení z feldy. Mám ho ve fáčku, už jsem to tady kdysy někde řešil. Ve feldě mi ventilátor fouká jak ďas. Na jedničku jemně, není skoro cítit. Dvojka už jde jemně cítit, když přiložím ruku k ofukům uprostřed. Na trojku už je to docela silný fukot a na čtverku průvan jak prase. U fáčka mi to fouká jen na studený vzduch zhruba stejně jako u feldy, ale když přepnu na teplý vzduch, tak to fouká mizerně. Horký vzduch je po pár metrech, i když né tak brzy jako u feldy, řekněme po 1 km. To neřeším. Felda topení ve fáčku je prostě luxus a s origo topením se to nedá srovnávat. Prostě se radiátor zahřeje jak má, ale ventilátor fouká docela málo. Na jedničku to u fáčka nefouká skoro vůbec. Dvojka je hodně slabá, taky není skoro cítit na ruce. Trojka už tročšku cítit je, asi jako u feldy na 2. rychlost. Na čtverku to fouká asi jako na trojku u feldy. Vyměnil jsem tu krabičku s odpory za novou. Nepomohlo. Sundal jsem v kufru ten horní kryt a zdá se mi, že ventilátor se točí zhruba stejně rychle jako u feldy, ale v kabině má o hodně menší tah. Nevíte prosím někdo, jak tam jsou ty klapky a jestli by to mohlo být tím? Mám knížku jen o favoritech, na feldu nee. Tam jsou ty klapky trošku jinak, protože felda nemá ventil topení. Tím mám na mysli, že by byla některá klapka nějak šprajclá a nepouštěla by do kabiny dostatečný proud vzduchu.

nejlepsi je to pred montazi cele rozebrat, vycistit, promazat a slozit Me to fouka jak ma, je mozny ze ti vypadla klapka na uzavreni vzduchu (kdyz otocis knoflik rychlosti ventilator na 0 tak se ta klapka uzavre, respektive ona se uzavira celou dobu pri toceni z 1 -> 0) Akorat si teda uz nepamatuju jestli se da zkontrolovat nejak z motorovyho prostoru ten bovden a jaky to vubec je.

Aha, něco takového jsem měl na mysli. To bude možná ono. A nevíš prosím tě, kde je ta klapka umístěna?

nekde na felicia klubu je umistenej obrazek prurezu topeni (teda i s klimatizaci ale to je jedno), za boha ho ale ted nemuzu najit :/

Já tam stejně nejsem regnutý, tam mi to stejně asi nepůjde zobrazit. Dost na pytel server.

Tak jsem to nasel, je to teda s klimou, i kdyz jak na to koukam tak tam nejspis ta klapka chybi.. chtelo by to obrazek bez klimy

lip to ted nenafotim

Jo to je lepsi, u te klimy chybi ta klapka č. 5, podle me to bude ni