Zdravím vás,môžem poprosiť o foto alebo popis ako sa mení radiator kúrenia.Ide zima,fabiu mám od leta,a treba si dať kúrenie do poriadku,aj keď asi teplo nebudem mať,do práce to mám 7 km.Na felícii som si kedysi menil radiator-tiekol,ale s fabiou sa postupne zoznamujem.Dík.

A pokud jedeš delší trasu a zahřeje se ti motor tak ti to topí? Protože pochybuji že by to bylo radiátorem.
Pokud ti topení nezačne do minuty po nastartování foukat teplý vzduch, nefunguje ti PTC (topný elektropanel) a ten je řízen jednotkou topení CAN-KOMFORT, doma bez diagnostiky nepoznáš kde je problém.
Ostatně, můžeš vyzkoušet, zda ti spínají relátka PTC, tedy pokud nemáš klimu:
Nastartuj, zapni větrák topení na dvojku a otoč regulátorem teploty vzduchu na doraz doprava (max teplo) a poslouchej. Za pár sekund bys měl slyšet cvaknutí od pojistkové skříňky, poté za chvilku druhé a za další chvilku třetí cvaknutí. Pokaždé by měl zakolísat volnoběh. Pokud to cvakat nebude, nefunguje spínání PTC (nefunkční spínač v knoflíku topení, nebo relátka), pokud cvakají ale motor nezakolísá, je to způsobeno přepálenými pojistkami nebo spáleným PTC panelem.
Zajeť si s tím do servisu, tam ti udělají kompletní diagnostiku.

Najprv ďakujem za odpoveď,ten panel a cvakanie v popise,neviem ale u feldy som sa s tímto nestretol,ak má fabia niečo iné ako felda,tak bude dobre aby som bol v obraze a doštudoval problematiku,skúsim ten popísaný postup.Borec má alfa romeo 145,a tvrdí že v zime mu hneď začne fúkať teplý vzduch.Ja som to sledoval pred pár dňami keď bolo len tesne pod nulou,šiel som 7 km do práce,kôli mestu 50 km/za hodinu.Keď som pustil ventilátor,teplý vzduch šiel mizerne,a na budíku ručička na prvej čiarke budíka.Unás býva v zime kosa,preto toto chcem poriešiť,dík.

A mas v poradku termostat? teda pokud ho tam mas vubec

za 7km fábii neohřeješ

Klímu mám.

Keď som prišiel do roboty,hadica k chladiču bola studená,termostat by mal byť dobrý.

Našiel som popis kúrenia,časť, hore je výmeník tepla,pod ním vyhrievací člen prídavného el.kúrenia PTC,a pod ním skriňa rozdeľovača vzduchu.
Ako zistiť či mám to prídavné el kúrenie .Fabia 1,9 tdi ročník 2002.Dík.

Tak cvakanie a kolísanie otáčok som nezbadal.

Koupit si nafťáka na 7 km trasy a chtít po něm, aby v zimě topil?

205 mi topila po cca 2km ale tdi se prostě neohřejvá, fábku sem v zimě neohřál ani po 20km

Všechny naftové Fábie by měly mít PTC pokud je mi známo, zrovna dneska mě před dílnami stála Fábie 1.9 SDI na výměnu koncové svítilny (majitel je debil, ignoroval při couvání zábradlí, leč zábradlí jeho ne), tak jsem si na tebe vzpoměl
Pokud máš klimu, tak to tím způsobem co jsem napsal nevyzkoušíš. Chce to na diagnostiku.
A ošaháváním hadice k chladiči nic nezjistíš, zahřívá se až když se otevře termostat, tedy při provozní teplotě motoru. A topení feldy a fabky jsou konstrukčně zcela rozdílné topné agregáty, nelze je srovnávat.

Dodatek: Ještě taková maličkost. PTC jednotka topení (u tebe klimatizace) nezapne, pokud chybí signál ze svorky DFM na alternátoru. Zkus ten konektor z altíku několikrát vytáhnout a nasadit, mohl by tam být horší kontakt. Asi to nepomůže, ale sichr je sichr.

mám taky problém stím přídavným topením netopí sdi, jezdil jsem s ucpanou hadicí od motoru k chladiči celou zimu až do května pak pípla voda

kdybys popsal jak to diagnostikovat tak dík

Co je to to PTC?to je ten elektricky radiator co maji mit nektere fabie, mam rok 2002 SDi a klimu mam taky, vse sem dal do poradku, v rj kloimatizace nemam zadne chybove kody, ale topi to taky pomalu, povazuji to za vlastnost...nikdy me nenapadlo ze bych tam mel mit to elektricke topeni, jak to poznam jestli to tam je a da se to teda nejak diagnostikovat,.....diky

moje fábka táhne 11 let, sdi, termostat nový třetí, hadice do chladiče ucpaná, za min deset kiláků se ohřeje a když je fakt kosa zapnu topení a teploměr pomalu padá až fouká studený musím vypnout zas teplota naskočí,

oničem, stará musí pořád jezdit je to temperamentní beran a já nemám kdy nad tím bádat , topí tak na dálnici když to ženu 14O